McLaren Dikabarkan Tengah Mengembangkan Supercar Manual Bernama P50
Model flagship yang dirumorkan ini diperkirakan akan diperkenalkan di The Quail, Monterey, pada Agustus mendatang.
Ringkasan
Kabarnya mengusung nama sandi “P50”, hypercar ultra-eksklusif ini akan menjadi model produksi bertransmisi manual pertama dari brand tersebut sejak F1 legendaris.
Jumlah produksi disebut-sebut akan dibatasi kurang dari 100 unit, dengan banderol harga di atas McLaren W1 senilai US$2,1 juta.
Mobil ini dikabarkan akan melakukan debut pada 14 Agustus di The Quail, dalam rangkaian Monterey Car Week.
Laporan yang belum terkonfirmasi menyebut McLaren tengah mengembangkan supercar flagship baru bertransmisi manual, demi menarik kalangan puris yang mendambakan pengalaman berkendara analog. Secara internal, proyek ini disebut P50 dan kabarnya akan diperkenalkan di The Quail במסגרת Monterey Car Week bulan depan. Jika spekulasi tersebut benar, mobil ini akan menjadi tonggak penting bagi pabrikan asal Inggris tersebut. Model mendatang ini akan menjadi mobil produksi pertama McLaren dengan konfigurasi tiga pedal sejak F1 mengakhiri masa produksinya pada 1998. Kehadirannya menandai perubahan tajam dari fokus McLaren belakangan ini pada transmisi kopling ganda dan integrasi sistem hibrida yang ekstensif.
Spekulasi mengenai sistem penggeraknya mengarah pada dua kemungkinan: konfigurasi twin-turbo yang dirancang untuk memenuhi standar emisi global, atau mesin naturally aspirated. Penggunaan induksi paksa kemungkinan besar diperlukan apabila mobil ini harus memperoleh homologasi untuk jalan raya. Para penggemar di German Car Forum dan McLaren Life memperdebatkan kemungkinan pabrikan tersebut menggunakan kembali mesin V10 5,2 liter pasokan Judd yang terdapat pada Solus GT khusus lintasan, untuk varian yang tidak legal digunakan di jalan raya. Diskusi daring sejak Februari mengisyaratkan proyek spesial dengan jumlah produksi yang sangat terbatas. Sejumlah anggota forum secara samar membandingkan model mendatang ini dengan seri Icona Ferrari, sembari menyebut karakter film Pete Mitchell. Petunjuk sinematik tersebut memicu spekulasi bahwa kendaraan baru ini mungkin terkait dengan kolaborasi McLaren yang telah diumumkan sebelumnya bersama divisi Skunk Works milik Lockheed Martin.
Rumor ini bermula dari The Supercar Blog dan menyoroti pergeseran yang lebih luas di sektor otomotif kelas atas. Pembeli hypercar kalangan elite kini semakin menginginkan keterlibatan yang nyata lewat kendali fisik, alih-alih sekadar kecepatan digital. Para pabrikan terkemuka pun merespons dengan kembali menghadirkan mekanisme perpindahan gigi tradisional pada model-model terlaris mereka. Contoh terbarunya mencakup tuas persneling berpola kisi pada Ferrari 12Cilindri Manuale dan pemilih gigi rumit pada Koenigsegg CC850. McLaren belum mengonfirmasi secara resmi keberadaan P50 maupun rencana peluncurannya di Monterey. Debut resmi pada 14 Agustus akan membuktikan salah satu rahasia paling terbuka di industri ini, sekaligus menguji apakah transmisi manual dapat menopang banderol yang jauh melampaui US$2,1 juta.
