FAA Usulkan Aturan Baru, Penerbangan Supersonik Resmi Bisa Legal di Seluruh Amerika Serikat
Aturan final soal penerbangan supersonik di atas daratan diperkirakan berlaku penuh pada pertengahan 2027.
Ringkasan
Mengganti larangan 53 tahun terhadap penerbangan supersonik sipil di atas daratan dengan standar kebisingan berbasis kinerja
Membatasi tekanan lebih sonic boom hingga maksimum ketat 0,11 pound per kaki persegi di permukaan tanah
Membuka jalan bagi generasi baru pesawat komersial berkecepatan tinggi untuk memangkas drastis waktu tempuh perjalanan lintas Amerika
Otoritas Federal Aviation Administration telah mengeluarkan pemberitahuan bersejarah tentang usulan regulasi baru yang secara resmi mencabut larangan tahun 1973 terhadap penerbangan supersonik sipil di atas wilayah kontinental Amerika Serikat. Menteri Perhubungan AS Sean P. Duffy mengumumkan pergeseran besar menuju standar sertifikasi berbasis tingkat kebisingan. Dalam kerangka baru ini, pesawat-pesawat canggih secara hukum diizinkan terbang lebih cepat dari Mach 1 selama jejak bunyi mereka tidak melebihi tekanan berlebih di permukaan tanah sebesar 0,11 pound per kaki persegi. Kebijakan terbaru ini secara langsung menindaklanjuti Executive Order 14304 dan bertujuan mengakselerasi inovasi Amerika sekaligus menghadirkan kembali perjalanan komersial berkecepatan tinggi ke langit domestik dengan aman.
Teknologi rekayasa kedirgantaraan telah berkembang jauh sejak era Concorde. Sejumlah terobosan teknologi terbaru membuktikan bahwa sonic boom dapat berhasil diredam dan diubah menjadi dentuman halus yang nyaris hanya terasa sebagai getaran lembut di atmosfer.Boom Supersonic sukses menembus batas kecepatan suara lewat XB-1 sebagai pesawat demonstrator di atas Gurun Mojave pada awal 2025. Uji terbang bersejarah ini memvalidasi teknologi Boomless Cruise milik perusahaan. Dengan memanfaatkan konsep fisika yang disebut Mach cutoff, pesawat demonstrator tersebut terbang pada ketinggian dan kecepatan tertentu sehingga sonic boom membias ke atmosfer sebelum sempat menyentuh permukaan bumi.NASA juga mengonfirmasi teori serupa soal reduksi kebisingan ketika pesawat eksperimental X-59 miliknya berhasil mencapai penerbangan supersonik pada Juni 2026.
Perusahaan kedirgantaraan swasta bergerak agresif memanfaatkan lanskap regulasi yang telah dimodernisasi. Boom Supersonic saat ini tengah mengembangkan Overture sebagai pesawat jet komersial untuk melayani armada maskapai papan atas dunia. Maskapai besar seperti United Airlines, American Airlines, dan Japan Airlines sudah mengamankan pesanan untuk pesawat berkonfigurasi kabin serba premium ini. Jet tersebut menjanjikan lompatan besar dalam efisiensi perjalanan dengan tarif penumpang yang sebanding dengan harga kelas bisnis saat ini. Integrasi aerodinamika mutakhir dan kompatibilitas dengan bahan bakar penerbangan berkelanjutan menempatkan pesawat ini sebagai katalis kuat bagi lahirnya era baru transportasi global.
Otoritas regulasi berencana merampungkan aturan penerbangan di atas daratan pada pertengahan 2027. Pejabat terkait diperkirakan akan memperkenalkan regulasi lanjutan yang mengatur standar kebisingan saat lepas landas dan mendarat pada akhir tahun ini. Garis waktu ambisius ini memberikan panduan yang sangat presisi bagi para produsen untuk menuntaskan rancangan mesin futuristis mereka dan memulai produksi skala besar. Berakhirnya batasan kecepatan yang telah bertahan setengah abad menandai pergeseran budaya yang monumental bagi industri penerbangan dan berpotensi mengubah secara radikal cara masyarakat modern terhubung melintasi bentang jarak yang begitu luas.
