Morgan Supersport 400 Terbaru Pakai Mesin Favoritmu, B58 Andalan Supra
Menyatukan tenaga buas dengan tampang berwibawa.
Morgan semakin mengukuhkan reputasinya di ranah performa lewat debut resmi Supersport 400, mobil produksi paling bertenaga dalam 117 tahun sejarah merek ini. Model flagship tersebut menandai pergeseran besar menuju rekayasa performa tinggi yang lebih modern, sekaligus menjadi mobil produksi Morgan pertama yang menembus batas tenaga lebih dari 400 bhp.
Jantung pacu Supersport 400 adalah mesin turbocharged 3,0L inline-six besutan BMW — tepatnya B58, yang juga dipakai pada varian “40i” serta dikenal luas di Toyota GR Supra. Namun, versi ‘01’ ini disetel ulang untuk menghasilkan tenaga maksimum 402 bhp dan torsi puncak 369 lb-ft. Tenaga kemudian disalurkan melalui girboks otomatis ZF delapan percepatan, yang melesatkan mobil dari 0–62 mph dalam 3,6 detik dengan kecepatan tertinggi 180 mph. Dibangun di atas platform aluminium bonded CXV, mobil ini mempertahankan bobot kosong yang sangat ramping, hanya 1.170 kg (~2.580 lbs.), sehingga mencatat rasio tenaga terhadap berat 344 bhp/ton.
Performa dinamisnya diasah lewat paket standar Dynamic Handling Pack, yang mencakup peredam Nitron 24-click adjustable serta geometri suspensi yang direvisi demi presisi menikung yang lebih tajam. Eksteriornya mendapat “purposeful evolution” dengan ventilasi sayap depan fungsional dan penggunaan panel bodi bawah berlapis finishing gloss. Dari sisi estetika, Supersport 400 mengandalkan pelek forged ringan 19” Sportlite yang dibalut ban Michelin Pilot Sport 5 — dengan desain yang menggemakan siluet mobil sport klasik era 90-an dan terlihat benar-benar memukau. Di dalam kabin, strategi CMF yang matang menghadirkan jok berlapis Alcantara, dial instrumen bespoke dari Caerbont, serta tuas selektor transmisi eksklusif berbahan aluminium anodized.
Dibanderol mulai £112.965 (sekitar $152.000), Supersport 400 sudah bisa dipesan sekarang, dengan produksi dijadwalkan mulai Mei 2026.
