Über 56 Stunden Handarbeit für einen fließenden Farbverlauf von Topaz zu Windsor Blue auf dem neuen Continental GT Speed.
Dank seines 6,6-Liter-Biturbo-V8 „Fury“ stemmt das Hypercar über 2.000 PS.
Mit immersiven Fahrmodi, Flügeltüren und regenerationsfördernder Kabinentechnologie.
1.000 PS, Kampfjet-Optik und streng limitiert: Mit dem F-26 katapultiert Gunther Werks den klassischen 911 in die Hypercar-Liga.
RUF präsentiert den brandneuen Tribute mit eigenentwickeltem 3,6-Liter-Biturbo-Boxer und satten 550 PS.
Unter der Haube arbeitet ein 5,0-Liter-V8 von Ford Performance, den ein Harrop-Kompressor unter Druck setzt.
Angelehnt an Johnny Rutherfords Indy-Siegerwagen: in McLaren Orange mit dunkelblauem Mittelstreifen im Look der Texas-Flagge.