Audi Perkenalkan Nuvolari, Supercar Bermesin Tengah 987 HP yang Dibatasi 499 Unit di Dunia
Harga awalnya mencapai US$700.000, dengan pengiriman di Eropa dimulai pada awal 2027.
Ringkasan
Audi meluncurkan supercar edisi terbatas Nuvolari dengan powertrain plug-in hybrid V-8 bertenaga 987 hp.
Supercar bermesin tengah yang menjadi “halo car” ini berbagi arsitektur dengan Lamborghini Temerario, namun dibekali baterai yang lebih besar dan konfigurasi tiga motor listrik untuk menghasilkan tenaga lebih tinggi.
Produksinya dibatasi hanya 499 unit di seluruh dunia, dengan harga awal sekitar US$700.000 dan pengiriman untuk pasar Eropa dijadwalkan mulai awal 2027.
Audi Nuvolari menandai kembalinya pabrikan mobil Jerman ini ke ranah kendaraan berperforma ultra-tinggi secara dramatis. Diperkenalkan dalam Monterey Car Week, prototipe supercar bermesin tengah ini menjadi penerus spiritual R8 yang telah dihentikan produksinya, sekaligus menandai era baru bagi merek tersebut. Mobil ini memperkenalkan bahasa desain Radical Next Audi, sebuah filosofi estetika yang digagas Chief Creative Officer Massimo Frascella. Eksteriornya ditandai panel serat karbon polos tanpa ornamen serta proporsi yang tidak dibuat memanjang seperti lazimnya supercar modern. Detail industrial fungsional menjadi sorotan, termasuk gril depan aluminium billet dengan bilah bersudut variabel dan sayap belakang aktif yang mengintegrasikan logo aluminium.
Secara mekanis, model halo terbaru ini berbagi arsitektur dan mesin V-8 twin-turbo 4,0 liter dengan Lamborghini Temerario. Insinyur Audi meningkatkan sistem penggeraknya secara signifikan dengan menambahkan baterai 7,3 kWh yang lebih besar serta konfigurasi tiga motor listrik, sehingga menghasilkan estimasi tenaga gabungan 987 hp. Mesin V-8-nya sendiri mampu meraung hingga 10.000 rpm. Saat debutnya di Monterey, CEO Audi Gernot Döllner mengonfirmasi bahwa sistem hibrida ini akan menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar daripada saudaranya dari Italia. Target performanya mencakup kecepatan puncak di atas 217 mph, yang didukung sistem Quattro Predictive Ride canggih dan rem karbon-keramik berukuran besar.
Interior prototipe ini meninggalkan tata letak modern yang dipenuhi layar demi kendali fisik yang memberi sensasi taktil. Berbagai elemen sentuh berbahan logam berkualitas tinggi mendominasi kabin. Ventilasi AC dibuat dari aluminium anodisasi hitam yang dikerjakan dengan mesin, sementara tuas manual menghadirkan resistansi mekanis yang memuaskan saat mengatur aliran udara. Kursi serat karbon yang ramping dan elegan diatur secara manual, mencerminkan kabin yang berfokus pada pengemudi. Layar pandangan belakang menggantikan spion konvensional untuk mengimbangi ketiadaan visibilitas ke belakang akibat kisi besar pelepas panas yang menutupi ruang mesin.
Pengembangan mobil sport edisi terbatas ini melaju dari tahap proposal hingga prototipe hanya dalam 405 hari. Audi berencana memproduksi hanya 499 unit secara global, dengan harga awal sekitar US$700.000. Pelanggan Eropa akan menerima alokasi 200 unit pertama pada paruh pertama 2027. Sebanyak 200 unit lainnya dijadwalkan untuk Amerika Serikat mulai 2028, sementara sisanya akan ditujukan ke sejumlah pasar pilihan di Timur Tengah dan Asia. Bahasa desain Radical Next yang tampil pada model andalan ini akan segera diterapkan pada kendaraan produksi massal Audi dalam beberapa tahun mendatang.
