Mercedes-Benz A-Class Comeback 2028 dengan Tenaga Listrik Penuh

Ringkasan

• Mercedes-Benz siap meluncurkan A-Class generasi kelima pada 2028 dengan opsi EV dan hybrid
• Model entry-level ini akan menggunakan platform Mercedes Modular Architecture (MMA) dan mempertahankan desain hatchback ikonisnya
• Varian listriknya akan menjadi penantang langsung Audi A2 listrik yang akan datang

Mercedes-Benz resmi menghidupkan kembali A-Class untuk generasi kelima yang dijadwalkan meluncur pada 2028, menganulir rencana sebelumnya untuk menghentikan model entry-level tersebut pada 2025. Dipicu lesunya pasar EV belakangan ini, pabrikan Jerman tersebut memperpanjang usia hatchback andalannya dan mengubah cetak biru pengembangannya agar mampu mengakomodasi baik mesin pembakaran internal maupun sistem penggerak listrik sepenuhnya. Generasi terbarunya akan dibangun di atas platform yang sangat fleksibel, yaitu Mercedes Modular Architecture (MMA), berbagi DNA dengan CLA yang baru diluncurkan, sekaligus mempertahankan siluet lima pintu ikonisnya yang tetap dipertahankan.

Meski sempat beredar rumor pergeseran ke siluet crossover atau MPV, A-Class generasi berikutnya tetap setia pada akar hatchback tradisionalnya, meski kini hadir dengan posisi bodi yang sedikit lebih tinggi untuk mengakomodasi paket baterai pada varian listrik. Di dalam, kabin dirancang dengan visibilitas keluar maksimal dan akses yang serba praktis, menyasar demografi yang ditinggalkan setelah B-Class dihentikan. Secara estetika, nantikan evolusi tajam dari bahasa desain terkini—bayangkan fascia depan bergaya shark-nose yang agresif seperti yang terlihat pada model-model Benz modern, pintu berbingkai, dan pintu bagasi belakang yang miring. Model terbaru ini diposisikan sebagai rival langsung bagi Audi A2 listrik yang akan datang.

Platform MMA terbaru memberi keleluasaan bagi Mercedes untuk memproduksi varian bermesin bensin (ICE) dan EV di jalur produksi yang sama, kemungkinan besar di pabriknya di Kecskemét, Hongaria. A-Class listrik ini dikabarkan akan menggunakan sistem listrik 800V yang dipadukan dengan baterai 58 kWh LFP atau baterai bersih berkapasitas 85 kWh, menghadirkan penggerak roda belakang dan tenaga sekitar 224 hp pada konfigurasi satu motor entry-level. Varian mild-hybrid akan mengandalkan mesin bensin 1,5 liter empat silinder turbo hasil kolaborasi dengan Geely, dengan output hingga 220 hp gabungan. Bagi para puris, sebuah model AMG EV berperforma tinggidengan tenaga sekitar 500 hp juga sudah masuk dalam rencana.