BMW i3 Terbaru Hadir, Mengembalikan Jiwa Sporty Sedan Klasik Brand Ini

Ringkasan

• BMW memperkenalkan sedan i3 terbaru di Munich, Jerman, pekan ini
• i3 adalah varian sedan yang sepenuhnya listrik; opsi powertrain lain akan tetap memakai bentuk bodi dan tampilan yang sama
• Produksi akan dimulai pada akhir tahun ini

Pekan ini di Munich, BMW menggelar konferensi besar untuk memperkenalkan model terbarunya di bawah Roundel: BMW i3 generasi terbaru. Desainnya berada dalam kebangkitan kembali Neue Klasse, bahasa desain yang pertama kali diperkenalkan lewat iX3 tahun lalu.

BMW i3 adalah sebuah kembali ke akar: sedan 3-series yang sporty, kompak, fungsional, dan benar-benar berfokus pada pengemudi—karakter yang selama ini identik dengan brand ini. Siluet 2,5-box yang klasik dan tak lekang waktu hadir lewat bentuk dua setengah kotak pada kap mesin, atap, dan bagasi. Neue Klasse juga ditandai dengan kidney grille depan bergaya geometris yang khas, lebih lebar namun lebih ramping dibanding iterasi terbaru sebelumnya. Bilah tipis vertikal pada lampu depan memberi tampilan garang di malam hari—dan terlihat sangat memikat. Ciri klasik lain dari sedan BMW adalah overhang depan yang pendek, yang bukan hanya memberi proporsi kekar, tapi juga meningkatkan handling saat menikung tajam. Ada pula flare halus pada fender belakang; tidak agresif berlebihan, namun cukup untuk membuat i3 tampak sempurna ketika diberi sedikit penurunan suspensi dan velg aftermarket dengan bibir menonjol.

Masuk ke dalam kabin, Anda disambut interior yang sepenuhnya berfokus pada pengemudi, sebuah ciri khas BMW generasi lama ketika panel instrumen dan pengukur sedikit dimiringkan ke arah pengemudi. Pada i3, hal ini diterjemahkan lewat BMW Panoramic iDrive dan layar tengah free-cut, dipadukan dengan setir sport terbaru yang kini memiliki palang vertikal baru. Karena seluruh informasi ditampilkan melalui HUD dan tidak ada apa pun di balik lingkar kemudi, visibilitas bagi pengemudi tetap maksimal.

i3 mengusung powertrain sepenuhnya listrik, dengan tenaga 463 hp dan torsi 476 lb-ft yang disalurkan ke keempat roda melalui motor listrik di gardan depan dan belakang. Suspensi juga tersedia dalam opsi M Adaptive Suspension, bagi mereka yang ingin mengatur kekakuan dan kelembutan bantingan sesuai kebutuhan.

Meski i3 adalah model full listrik, BMW menegaskan bahwa desainnya akan konsisten di seluruh varian powertrain, termasuk versi bermesin bensin. Saat sesi peluncuran di Munich, kami juga mendapat teaser eksklusif perdana untuk model touring estate, meski baru sebatas siluet. Belum ada kepastian apakah versi itu akan dipasarkan di Amerika Serikat.

BMW i3 dijadwalkan mulai masuk jalur produksi pada akhir tahun ini.