Audi Luncurkan RS 5 Terbaru, Plug‑In Hybrid Performa Tinggi Pertama
Bertenaga 639 PS dengan teknologi vektor torsi elektromagnetik pertama di dunia dan desain widebody yang radikal.
Ikhtisar
- Audi Sport memperkenalkan PHEV performa tinggi pertamanya yang memadukan mesin 2,9 liter V6 twin‑turbo dengan motor listrik 130 kW.
- Model ini untuk pertama kalinya menghadirkan teknologi “Dynamic Torque Control” yang memanfaatkan transaxle belakang elektromekanis untuk mengalihkan torsi hanya dalam hitungan milidetik.
- Pemesanan di Eropa dijadwalkan dibuka pada awal 2026 dengan harga mulai 106.200 euro untuk varian Sedan.
Audi Sport resmi mengungkap Audi RS 5 terbaru, menandai langkah perdana divisi performanya ke ranah teknologi plug‑in hybrid berperforma tinggi. Sebagai puncak dari keluarga A5, sosok bertenaga listrik ini hadir dalam dua pilihan bodi, Sedan dan Avant, dengan output sistem dahsyat 470 kW (639 PS).
Inovasi teknis menjadi DNA utama RS 5 terbaru, yang mengusung sistem penggerak quattro pertama di dunia dengan Dynamic Torque Control. Sistem torque vectoring elektromekanis pada transaxle belakang ini menghitung ulang distribusi torsi optimal setiap lima milidetik, menghadirkan kelincahan dan presisi yang belum pernah ada sebelumnya. Rangkaian penggeraknya memadukan mesin 2,9 liter V6 twin‑turbo yang telah direvisi besar‑besaran—menggunakan siklus Miller yang dimodifikasi demi efisiensi lebih tinggi—dengan motor listrik 130 kW yang terintegrasi pada transmisi tiptronic delapan percepatan.
Bahasanya jelas agresif, lebih lebar sembilan sentimeter dari A5 standar dengan fender mengembang dan velg tempa 20 inci atau opsional 21 inci. Detail khas RS mencakup grille Singleframe honeycomb tiga dimensi, lampu depan Matrix LED berbalut nuansa gelap dengan pola DRL ala bendera kotak‑kotak, serta ujung knalpot oval berfinishing matte. Di dalam, kokpit yang berorientasi pada pengemudi ini didominasi oleh layar Audi MMI Panorama yang ramping dan melengkung, menampilkan virtual cockpit 11,9 inci dan antarmuka sentuh 14,5 inci. Demi menjaga performa, baterai 25,9 kWh didinginkan secara aktif hingga suhu presisi 20 derajat Celsius saat berada di mode “RS sport” atau “RS torque rear”, memastikan boost maksimum selalu siap tersedia.
Audi RS 5 dijadwalkan mulai dibuka pemesanannya di Eropa pada kuartal pertama 2026, dengan pengiriman perdana yang diperkirakan dimulai pada musim panas 2026.
