TOM'S Heritage lance son programme de restauration pour la Toyota Corolla Levin AE86
Apportez votre propre AE86… ou pas : TOM’S propose une grille de tarifs aussi bien pour les propriétaires que pour les nouveaux acheteurs.
Résumé
- TOM’S Heritage lance son programme de restauration pour la Toyota Corolla Levin AE86
- Ce programme de restauration intégrale inclut des mises à jour de la carrosserie, de l’habitacle et du moteur, de nouvelles jantes et bien plus encore
- Les tarifs débutent à plus de 80 000 $ USD si vous fournissez la voiture donneuse, ou à plus de 100 000 $ USD voiture comprise
Pour les amoureux de la mythique « Hachiroku », TOM’S Racing perpétue l’héritage de cette légende du drift avec son tout dernier programme de restauration dédié à la Toyota Corolla Levin AE86.
TOM’S Heritage – le département restauration de TOM’S Racing – a dévoilé son programme dédié à la Toyota Corolla Levin AE86, un projet qui remet à neuf, de fond en comble, cette icône de la propulsion dans le monde du drift. Le communiqué de presse insiste : il ne s’agit pas simplement de traiter la rouille et de refaire une peinture, mais bien d’une refonte globale de l’auto.
Au‑delà des évidentes mises à jour extérieures et intérieures prévues par le programme, le moteur bénéficie lui aussi d’une attention particulière : l’équipe y applique des techniques modernes et des pièces contemporaines pour offrir au bloc 4‑AG la durabilité et la fiabilité qui lui manquaient. Le moteur de course NA1600 sert de base d’inspiration au développement et, avec un alésage augmenté et une cylindrée revue à la hausse, le moteur restauré devrait dépasser les 190 chevaux à un peu moins de 8 000 tr/min. C’est une hausse significative par rapport aux 167 ch à 7 400 tr/min de la version d’origine.
La restauration ne serait pas complète sans un jeu de jantes tout droit sorties de l’atelier : TOM’S Racing y associe son emblématique design à quatre branches façon treillis, désormais proposé en version deux‑pièces. Résultat : une allure nettement plus agressive qui modernise la 86 tout en restant fidèle à la tradition TOM’S Racing.
Gardez bien en tête qu’il ne s’agit ni d’un prestataire tiers, ni d’une société indépendante qui fabriquerait des coques de réplique. TOM’S Racing est une écurie japonaise respectée qui collabore étroitement – voire directement – avec Toyota depuis des décennies. Dès 1975, Toyota a même donné à Tom’s l’autorisation de préparer ses véhicules, à la manière d’AMG pour Mercedes ou d’ALPINA pour BMW. Qu’une voiture aussi emblématique que l’AE86 soit restaurée par une maison aussi réputée que TOM’S en dit long sur l’ampleur du projet.
Évidemment, un tel niveau de restauration a un prix. TOM’S Racing propose deux formules : 13 200 000 ¥ JPY (environ 82 660 $ USD) si vous fournissez votre propre voiture, ou 16 500 000 ¥ JPY (environ 103 300 $ USD) clé en main. Dans les deux cas, la mention « à partir de » laisse entendre qu’il ne s’agit que de prix d’appel, amenés à évoluer à la hausse.
