Alfa Romeo dévoile l'audacieux concept Cuorerosso au Mondial de l'Auto de Paris

À l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris cette année, Alfa Romeo a dévoilé deux véhicules absolument somptueux, illustrant à la perfection pourquoi tant de passionnés et de leaders du secteur considèrent la marque italienne comme le cœur et l’âme de l’automobile.

Alfa Romeo a profité de cette édition du Mondial de l’Auto pour dévoiler un tout nouveau concept baptisé Cuorerosso. Présenté en première mondiale, son nom se traduit fort à propos par « Cœur Rouge ». Il ne s’agit pas d’un simple aperçu d’un futur modèle de série, mais d’un véritable manifeste annonçant la nouvelle direction de la marque.

Pensé selon la philosophie de la « Beauté Nécessaire », ce coupé 2+2 de 4 700 mm de long a été sculpté comme un bloc de matière unique. Le résultat ? Une silhouette monolithique aux reflets de métal liquide, à mi-chemin entre la voiture de grand tourisme et la supercar. Le Cuorerosso regorge de clins d’œil à son héritage : une ligne profilée s’étirant vers une poupe Coda Tronca, une lunette arrière en forme de Scudetto, des portes arrière à ouverture inversée et des jantes forgées réinterprétant le célèbre motif « cadran téléphonique ».

À l’intérieur, le combiné d’instruments revisité « Cannocchiale Vivente » réduit les informations affichées à mesure que la conduite s’intensifie. L’habitacle est sublimé par du nubuck Poltrona Frau, de la fibre de carbone recyclée et un tissu ultraléger emprunté à l’équipement nautique de Luna Rossa. Selon Alfa Romeo, ce concept annonce un avenir multi-énergies, couronné par un V6 hybride intégral de 2,9 litres associé à une transmission intégrale Q4. Le tout est sublimé par une teinte changeante « Rouge Encre Liquide », passant d’un pourpre éclatant à un ton presque noir selon la lumière.

Stellantis

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Sur le même stand trônait la 33 Stradale, modèle emblématique d’Alfa Romeo, qui arborait pour l’occasion une livrée unique en hommage à la capitale française. Des motifs damassés ton sur ton, mêlant mat et brillant, côtoyaient un insigne Quadrifoglio surdimensionné, rappelant l’héritage commun de la France et de l’Italie dans le tissage de la soie. Si l’extérieur a subi une transformation radicale, la motorisation est restée intacte : un V6 biturbo transmettant plus de 630 chevaux aux roues arrière via une boîte à double embrayage à huit rapports, propulsant le bolide de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes, avec une vitesse de pointe de 333 km/h.

Alfa Romeo a également profité de son passage à Paris pour esquisser son avenir. Le langage stylistique du Cuorerosso a été présenté comme l’ouverture d’un nouveau chapitre, voué à se décliner sur une gamme multi-énergies. Loin de se limiter à une seule motorisation, la marque a annoncé que ses futurs modèles exploiteront des solutions 100 % électriques, hybrides rechargeables, micro-hybrides et hybrides complètes. L’électrification est ainsi pensée comme un moyen d’exalter le caractère de la marque, et non de l’édulcorer. Quelle que soit la forme que prendront ces véhicules, le constructeur l’affirme haut et fort : le conducteur restera au centre de toutes les attentions, faisant de la connexion émotionnelle et viscérale entre l’homme et la machine une priorité absolue.