Polaris präsentiert die RZR Pro R Ultra Edition mit 225 PS

Zusammenfassung

• Polaris Off Road hat die RZR Pro R Ultra Edition vorgestellt – ausgestattet mit DYNAMIX DVS und den ersten ab Werk integrierten, aktiven Stabilisatorstreben der Branche.

• Das streng limitierte UTV wird von einem 2,0-Liter-ProStar-Fury-Motor angetrieben, der klassenführende 225 PS und 152 lb-ft Drehmoment liefert.

• Die Produktion ist weltweit strikt auf 500 Exemplare begrenzt; exklusives Velocity-Blue-Styling und ein hochmoderner 10,4-Zoll-Touchscreen im Hochformat runden das Paket ab.

Mit dem Debüt der RZR Pro R Ultra Edition des Modelljahrs 2026 verschiebt Polaris die Grenzen des Offroad-Engineerings. Als High-Performance-Flaggschiff inszeniert, bringt die Ultra Edition DYNAMIX DVS mit – das erste ab Werk integrierte Fahrwerkssystem mit elektronisch gesteuerten, hydraulisch verriegelnden Stabilisatorstreben. Erprobt und bewährt von Polaris Factory Racing in extremen Wüstenrennen wie der Baja 1000, ist dieses UTV in Kleinserie darauf ausgelegt, beim technischen Rock-Crawling maximale Achsverschränkung zu bieten und gleichzeitig bei Highspeed-Passagen in der Wüste ein messerscharfes, satt liegendes Handling zu liefern.

Im Herzen der Ultra Edition arbeitet das DYNAMIX-DVS-System, das vier aktive Stabilisatorstreben über drei wählbare Modi steuert: Semi-Active, Locked und Unlocked. So kann das Fahrzeug seine Fahrwerksgeometrie bis zu 200 Mal pro Sekunde anpassen und selbst hartes Gelände mit minimaler Wankneigung bügeln. Ergänzt wird das Hightech-Setup durch FOX 3.0 Live Valve X2 Internal-Bypass-Dämpfer, die 29 Zoll nutzbaren Federweg über eine Spurbreite von 74 Zoll bieten. Auf 32-Zoll-BFGoodrich-KM3-Reifen mit Beadlock-Felgen stehend, ist dieses Setup gebaut, um selbst die unberechenbarsten Umgebungen souverän zu meistern.

Das Cockpit wurde umfassend überarbeitet und orientiert sich nun an der Ergonomie eines professionellen Rennwagens. Fahrerinnen und Fahrer werden von einem neuen MPI-Racing-Lenkrad und einem imposanten 10,4-Zoll-Touchscreen im Hochformat empfangen, der von RIDE COMMAND gesteuert wird und über 50 Quadratzoll nutzbare Navigationsfläche bietet. Beim Komfort setzt Polaris mit den einzigen beheizten und belüfteten Sitzen der Branche, kombiniert mit einem 1500-Watt-Rockford-Fosgate-Stage-4-Audiosystem, neue Maßstäbe. Abgerundet durch eine maßgeschneiderte Velocity-Blue-Lackierung mit GatorStep-Interieurakzenten markiert die Ultra Edition den Höhepunkt von Polaris’ frei saugender Modelllinie.

Das vollständige Release finden Sie oben. Die Polaris RZR Pro R Ultra Edition soll ab Februar 2026 an die Händler ausgeliefert werden; die Preise starten bei 46.999 US-Dollar für den Zweisitzer und 50.999 US-Dollar für den Viersitzer.