Bugatti F.K.P. Hommage feiert 20 Jahre Veyron – mit einzigartiger Audemars Piguet Armaturenbrett‑Uhr

Zusammenfassung

• Der Bugatti F.K.P. Hommage ist ein 1.600-PS-Unikat auf Basis der Mistral-Plattform, kreiert zu Ehren von Ferdinand Karl Piëch und zum 20-jährigen Jubiläum des Veyron.

• Im Innenraum wartet eine weltweit einzigartige Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon-Armaturenbrettuhr mit einem eigens entwickelten mechanischen Rotations-Gondelsystem auf, das sie ganz ohne elektrische Verkabelung dauerhaft aufzieht.

• Bugatti setzt im Interieur gewebte „Car Couture“-Stoffe aus Paris ein, kombiniert mit einem maßgeschneiderten runden Lenkrad und motorengedrehten Aluminium-Details, die der historischen Rennsport-DNA der Marke Tribut zollen.

Zum Jubiläum von zwei Jahrzehnten, seit der Veyron die Automobilwelt neu definiert hat, enthüllt Bugatti den F.K.P. Hommage – ein einzigartiges Einzelstück, das über das exklusive Programme Solitaire in Auftrag gegeben wurde. Aufbauend auf dem offenen Bugatti Mistral, um die charakteristisch flache Fensterlinie des Veyron zu bewahren, ist dieser maßgeschneiderte Hypersportwagen eine direkte Hommage an Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch, den visionären Ingenieur, der das ursprüngliche 1.001-PS-Projekt vorantrieb. Zwar teilt er sich das moderne 1.600-PS-W16-Fundament mit dem Chiron Super Sport, doch seine Ästhetik ist eine verfeinerte, zeitgenössische Interpretation der Ikone von 2005.

Der Innenraum ist eine Meisterklasse uhrmacherischer Integration, angeführt von einer maßgefertigten Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon-Armaturenbrettuhr. Anders als gewöhnliche Digitalanzeigen ist dieses 41-mm-mechanische Wunder nahtlos in die zentrale Aluminiumkonsole eingelassen, eingebettet in eine motorengedrehte „Insel“, die das Finish von Ettore Bugattis ursprünglichen Reihenachtzylinder-Köpfen zitiert. Damit das automatische Uhrwerk kontinuierlich mit Energie versorgt wird, entwickelten Bugatti und AP ein einzigartiges Gondelsystem. Es rotiert mehrmals pro Stunde auf einer diagonalen Achse und wird allein vom Fahrzeug angetrieben – ganz ohne elektrische Verbindung, indem es die Bewegung nutzt, um das Kaliber aufzuziehen.

Das Interieur markiert einen radikalen Bruch mit den jüngsten Modellen und ersetzt die lederbetonten Kabinen der Vergangenheit durch Custom Car Couture-Stoffe, die exklusiv in Paris gewebt werden. Ein perfekt rundes, vom Bauhaus inspiriertes Lenkrad und eine Mittelkonsole, gefräst aus massiven Aluminiumblöcken, knüpfen stilistisch an die ursprüngliche Klarheit des Veyron an. Mit seinem mehrschichtigen Rouge Jubilé-Lack und schwarz getöntem Carbon präsentiert sich der F.K.P. Hommage als 20-Millionen-US-Dollar-Statement für die ultimative Verschmelzung von Automobiltechnik und Haute Horlogerie.