Koenigsegg
Riportando in vita lo spirito della sua GT1 da gara cancellata a metà anni Duemila, Koenigsegg presenta un’arma da pista omologata per la strada da 1.600 CV, basata sull’architettura della CC850.
Ghost Mode perfettamente funzionante, cambio sequenziale a 9 marce e sospensioni Triplex anteriori e posteriori: tre prime assolute per la Ultimate Car Concept Series, lanciate insieme a una versione a grandezza naturale che ha appena battuto il record di velocità a Goodwood.
Un nuovo brevetto descrive un selettore ibrido che replica un cambio manuale a schema ad H con pedale della frizione, ma offre al tempo stesso tutta la comodità di guida di un automatico.
