Porsche Pangkas Produksi menjadi 200.000 Unit dan Siapkan Supercar S1 Seharga Rp9,6 Miliar
Strategi Sportwagenschmiede 2035 mencakup tambahan 4.100 pemutusan kerja, di luar 9.000 pengurangan tenaga kerja yang telah diumumkan sebelumnya.
Ringkasan
Porsche mengumumkan peta jalan strategis baru bernama “Sportwagenschmiede 2035” pada 7 Oktober
Perubahan arah ini mencakup sebuah supercar andalan delapan silinder yang sangat eksklusif, yang secara internal dijuluki S1
Produsen mobil tersebut berencana mengurangi volume produksi tahunan dan memangkas seperlima dari jumlah karyawannya
Porsche bersiap merombak model bisnisnya. Menyusul pelemahan pasar di Tiongkok dan komitmen berlebihan pada kendaraan listrik, produsen mobil ini kembali mengarahkan fokusnya pada mesin pembakaran internal serta eksklusivitas merek. Dalam acara pasar modal yang digelar pada 7 Oktober, CEO Michael Leiters mengumumkan pembaruan strategi bernama Sportwagenschmiede 2035. Di hadapan puluhan investor di pusat pengembangan Weissach, Leiters memaparkan perubahan operasional yang dirancang untuk mengutamakan daya pikat ultra-premium ketimbang skala pasar massal.
Pusat agenda mesin pembakaran ini adalah rencana supercar flagship. Secara internal disebut S1, model yang diusulkan tersebut dibekali mesin boxer delapan silinder. Meski Porsche pernah membuat mesin boxer delapan silinder untuk mobil balap, merek ini belum pernah memasangnya pada mobil produksi yang legal digunakan di jalan raya. Spekulasi menyebut model halo ini memiliki kemiripan mendasar dalam desain dengan Porsche 911. Namun, kemiripan itu berhenti pada banderol harga: supercar flagship delapan silinder ini diperkirakan dibanderol sekitar €500.000 EUR (US$574.000).
Langkah menuju volume produksi yang lebih rendah dan eksklusivitas yang lebih tinggi ini berbalik arah dari laju perusahaan belakangan ini. Di bawah kepemimpinan sebelumnya, perusahaan menargetkan produksi tahunan antara 350.000 hingga 400.000 kendaraan. Kini, Leiters berniat memangkas angka tersebut menjadi sekitar 200.000 kendaraan untuk membatasi pasokan dan mengerek prestise emblem merek ini.
Pemangkasan produksi sedrastis itu menuntut restrukturisasi tenaga kerja. Laporan Handelsblatt menyebut perubahan strategi ini akan membuat Porsche memangkas 4.100 pekerjaan tambahan. PHK yang akan datang tersebut melengkapi 9.000 pengurangan tenaga kerja yang telah direncanakan sebelumnya, sehingga total pemangkasan mencapai sekitar seperlima dari seluruh tenaga kerja. Pengurangan jumlah karyawan tambahan ini diperkirakan rampung pada 2035, sejalan dengan garis waktu strategi Sportwagenschmiede ketika merek tersebut secara aktif mengecilkan skala operasinya.
