Can-Am Luncurkan Dua Konsep SxS Ekstrem, Isyaratkan Arah Desain Masa Depan

Can-Am memperkenalkan dua konsep kendaraan side-by-side liar yang mendorong batas rekayasa kendaraan segala medan ekstrem. Dijuluki Defender Prerunner dan Maverick R XRay, keduanya merupakan studi desain tanpa batasan, bukan model yang akan segera diproduksi. Tanpa terikat realitas produksi massal, para desainer Can-Am menciptakan kendaraan agresif dengan fungsi spesifik yang mengisyaratkan arah evolusi gaya off-road pada masa depan.

Dirancang sebagai kendaraan pendukung utama untuk balap di lokasi terpencil, Defender Prerunner adalah monster raksasa beroda enam yang direkayasa untuk menaklukkan medan paling berat di dunia. Truk kabin ganda kustom ini menggunakan konfigurasi 6×6 tugas berat, dengan pijakan kokoh berkat pelek beadlock tangguh yang dibalut ban off-road masif berukuran 35 inci. Eksteriornya diperlengkapi demi utilitas maksimal: derek elektrik di depan dan belakang, pelat pelindung bawah depan yang kokoh, serta platform untuk membawa peralatan khusus. Bak LinQ khusus menampung dudukan ban serep berukuran besar, jeriken bahan bakar, dan sekop, sehingga kendaraan ini siap menjalankan operasi pemulihan berisiko tinggi di gurun.

Di dalam kabin, karakter utilitarian tugas berat berpadu dengan estetika motorsport berperforma tinggi. Pengemudi dan penumpang duduk aman di jok balap premium Sparco yang dipadukan dengan sabuk pengaman empat titik. Setir beralas datar, panel instrumen digital sepenuhnya, serta sistem infotainment terintegrasi memberi kru kendali taktis modern saat bertualang ke lokasi terpencil.

Menyasar kultur bukit pasir, Maverick R XRay mengambil pendekatan yang sangat berbeda dengan mengutamakan kelincahan berkat bobot ringan serta visibilitas di malam hari. Konsep berpenggerak dua roda ini menggantikan panel bodi konvensional dengan struktur eksoskeleton agresif yang dilapisi panel tembus cahaya dengan pencahayaan dari belakang. Menyerupai sarang tawon yang menyala, bodi berpendar ini juga mengemban fungsi keselamatan: lampu ambient berubah menjadi merah terang saat pengemudi menginjak rem. Sistem pencahayaan tersebut pun dapat diprogram dalam beragam pola dinamis agar kendaraan menonjol di tengah latar gurun yang gelap.

Untuk mengoptimalkan performa di pasir dalam, Maverick R XRay berdiri agresif di atas ban paddle khusus. Spoiler aktif di atap secara dinamis mengatur aerodinamika saat melintasi bukit-bukit pasir. Seperti saudaranya yang beroda enam, kendaraan penjelajah bukit pasir ini juga dibekali jok Sparco. Keduanya melengkapi sepasang kendaraan konsep yang menegaskan dedikasi Can-Am terhadap kultur motorsport ekstrem dan desain otomotif yang terus mendorong batas.