Hyundai IONIQ 3 Raup Rekor Jumlah Peminat Sejak Dini

Hyundai mengonfirmasi bahwa IONIQ 3, hatchback listrik kompak pertamanya, memicu permintaan konsumen yang belum pernah terjadi sebelumnya menjelang peluncurannya akhir tahun ini. Diposisikan sebagai alternatif yang lebih kecil dan terjangkau dari IONIQ 5 yang populer, model baru yang mencolok ini baru-baru ini tampil perdana di jalan raya di hadapan publik. Para penggemar dapat menyaksikan kendaraan ini beraksi dalam ajang Hill Climb di Goodwood Festival of Speed. Para diler pun sudah bersiap menyambut lonjakan pembeli, dengan model Standard Range varian awal di Inggris dibanderol mulai £22.245 GBP (sekitar $29.714 USD).

Dibangun di atas versi arsitektur 400V yang lebih hemat biaya dari platform E-GMP yang telah teruji, kendaraan listrik ini menawarkan dua konfigurasi baterai. Pengemudi dapat memilih baterai 42,2 kWh dengan jarak tempuh WLTP hingga 213 mil, atau beralih ke baterai 61 kWh yang mampu menempuh hingga 308 mil dalam sekali pengisian daya. Pengisian cepat arus searah memungkinkan baterai standar terisi dari 10 hingga 80 persen dalam sekitar 29 menit. Versi berdaya jelajah lebih jauh hanya memerlukan satu menit tambahan untuk mencapai kapasitas yang sama.

Meski dimensi eksteriornya sedikit lebih kecil dibandingkan rival-rival segmennya saat ini, desain “Aero Hatch” IONIQ 3 memaksimalkan ruang kabin. Interiornya menawarkan kapasitas bagasi yang mengesankan, yakni 441 liter, sekaligus mengusung lingkungan yang sangat berfokus pada teknologi. Pengemudi mengoperasikan sistem infotainment Pleos Connect terbaru berbasis Android Automotive melalui layar tengah berukuran 12,9 inci atau 14,6 inci. Sistem ini juga memadukan pendamping AI Gleo dengan kontrol fisik untuk pengaturan iklim kabin dan audio, demi memastikan pengalaman pengguna yang intuitif.

Strategi harga agresif ini bertujuan memperluas akses terhadap kendaraan listrik bagi demografi yang jauh lebih luas. Presiden Hyundai Motor UK, Ashley Andrew, menyatakan bahwa besarnya jumlah pertanyaan awal menyoroti tingginya minat terhadap kendaraan bertenaga baterai yang terjangkau dan berperlengkapan lengkap. Saat ini, model tersebut dirancang dan diproduksi secara eksklusif di Eropa, dan pabrikan belum memiliki rencana dalam waktu dekat untuk meluncurkannya di Amerika Utara. Tarif impor yang tinggi serta preferensi kawasan yang sejak lama condong pada SUV berukuran besar membuat peluncuran di luar negeri sangat kecil kemungkinannya.