Greg Lynn s’inspire des montagnes pour le nouveau musée Moto Guzzi

Greg Lynn Mimics the Mountains for Moto Guzzi's New Museum
Courtesy of Moto Guzzi
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Courtesy of Moto Guzzi
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Moto Guzzi a inauguré son site réaménagé sur la rive de Lecco, au bord du lac de Côme, conçu par l’architecte américain Greg Lynn.

Au terme d’un processus de près de cinq ans, Greg Lynn a imaginé un projet réunissant une usine en activité et un musée de 3 000 mètres carrés.

Le musée s’organise en une succession de volumes coniques effilés, dont la hauteur décroît à l’approche de la piazza, chacun habillé de joints verticaux en métal gris. L’ensemble évoque une petite chaîne de montagnes, en contrepoint de celle qui se dessine à l’arrière-plan.

À l’endroit où le bâtiment se tourne vers la boutique, le revêtement passe à un intense « rouge Guzzi ». Les fenêtres, découpées en cercles et en ovales de forme stadium, empruntent leurs silhouettes aux phares et aux cadrans d’instruments ; l’une d’elles est incrustée dans la courbe, tel un hublot.

À l’intérieur, les galeries sont presque entièrement blanches, ponctuées de balustrades courbes, d’ouvertures ovales percées dans les étages supérieurs et d’un puits de lumière circulaire ceint d’ampoules. Plus de 160 machines restaurées sont présentées sur de bas socles, du prototype G.P., à l’origine de l’entreprise, aux motos de compétition qui ont remporté ses 14 titres mondiaux, tandis qu’une coque en bois est suspendue au-dessus. Le comptoir d’accueil dessine un arc vert profond, tandis que les assises forment un anneau de cuir noir.

Au Moto Guzzi Caffè, le sol en terrazzo clair s’accorde à une grille de plafond à caissons vert menthe, à des globes en verre opalin sur des anneaux de laiton et à un accrochage façon salon d’affiches d’archives et de photographies de course. À l’extérieur, des bancs en tubes d’aluminium signés Urbantime prennent place.

En coulisses, le volet industriel du projet comprend 5 500 mètres carrés de nouveaux bâtiments, portant la superficie de l’usine à 38 000 mètres carrés, une capacité de plus de 30 000 motos par an, 1 300 mètres carrés de panneaux photovoltaïques et un convoyeur robotisé reliant l’assemblage des moteurs à l’assemblage final. Les visiteurs peuvent observer les lignes de production à travers une baie et profiter d’une terrasse surélevée donnant sur une piazza ornée d’une mosaïque représentant un aigle.

Le site ouvre au public à l’occasion des Moto Guzzi World Days, organisés du 3 au 6 septembre.

Alice Morby Managing Editor, Hypeform

Alice Morby is a writer and editor based in London. She has spent the past decade writing for some of the world’s leading design and architecture magazines. Alice previously held editor positions at both Dezeen, and Wallpaper*, and has had bylines in major publications including Domus, The Spaces, Design Anthology, and The Guardian. At Hypebeast, she leads on all content relating to design and architecture, and grew the platform's first dedicated design vertical Hypeform.

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