Résumé
Alfa Romeo dévoile la 33 Stradale Perla Nera 2026, une version sur mesure et aux finitions noires de sa supercar ultra-limitée
Cet exemplaire unique arbore une carrosserie en fibre de carbone mate posée à la main et un habitacle conçu sur mesure pour répondre aux exigences physiques du propriétaire
Un V6 biturbo de 620 chevaux propulse le véhicule, lequel reste exposé au Museo Alfa Romeo avant sa livraison finale au client
Alfa Romeo a dévoilé une version totalement exclusive de sa supercar phare, l’Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera 2026. La division Bottegafuoriserie a imaginé cette création sur mesure pour magnifier une esthétique monochrome. Chacune des 33 voitures de cette édition limitée est déjà vendue, malgré un prix de départ dépassant allègrement les 2 millions de dollars. Un tel engouement souligne l’appétit du marché pour les véhicules hautement personnalisés commandés via des programmes d’exception. C’est un collectionneur anonyme qui a insufflé la vision créative de ce modèle singulier, choisissant le nom Perla Nera pour asseoir son identité.
La ligne extérieure de la supercar arbore une finition noir mat sur une carrosserie en fibre de carbone apparente. Les artisans ont posé la fibre de carbone à la main au creux du moule, veillant à ce que le tissage épouse à la perfection les courbes aérodynamiques du véhicule. Des jantes en alliage noir à trois branches sur mesure et des étriers de frein assortis viennent parfaire cette allure racée. Sous sa robe, la Perla Nera s’appuie sur une monocoque en fibre de carbone et un châssis en aluminium en H, offrant ainsi une assise d’une rigidité à toute épreuve sur l’asphalte.
Un cœur thermique traditionnel bat dans les entrailles de cette création ténébreuse. Le moteur V6 bi-turbo qui la propulse déploie pas moins de 620 chevaux. Toute cette puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports. Une telle configuration est loin d’être anodine : bien qu’une déclinaison électrique ait été annoncée pour la série, aucun acquéreur n’a pour l’instant opté pour cette version. La fidélité des clients au moteur V6 laisse entendre que les collectionneurs de prestige privilégient encore et toujours les performances thermiques pour leurs bolides sur mesure.
L’habitacle personnalisé prolonge cette thématique obscure en mariant la fibre de carbone apparente à une somptueuse sellerie en Alcantara. Conçu intégralement autour du conducteur, ce cockpit s’équipe de sièges sport redessinés pour épouser avec précision la morphologie de son propriétaire. Parmi les détails sur mesure, on retrouve un motif cannelloni classique habillant les panneaux de porte et les seuils. Pour parfaire l’ensemble, des symboles historiques de la griffe, tels que les logos Quadrifoglio et Autodelta, ponctuent subtilement le design intérieur.
L’art de l’ultra-personnalisation se glisse jusque dans les moindres détails des commandes, le sélecteur rotatif s’ornant des initiales de l’heureux propriétaire. Le logo exclusif Perla Nera s’invite quant à lui à divers endroits, sublimant notamment un compartiment de rangement situé sur la paroi arrière. Ce dernier se distingue par une plaque numérotée 03/33, attestant du rang du châssis au sein de la production. Comble du chic, une luxueuse bagagerie sur mesure gainée d’Alcantara reprend cette même numérotation 03/33. Les admirateurs auront l’opportunité de contempler la Perla Nera, exposée au Museo Alfa Romeo d’Arese jusqu’au 18 octobre.