Rezvani tease la Beast X, une hypercar américaine de 1 560 ch limitée à cinq exemplaires
La Beast X embarque un V8 6,2 litres sur mesure aux composants forgés, développant 1 560 ch transmis aux quatre roues.
Résumé
Rezvani Motors vient d’annoncer la future Beast X, une hypercar développant 1 560 chevaux grâce à un V8 6,2 litres sur mesure.
Le modèle adopte une transmission intégrale de pointe et une carrosserie légère en fibre de carbone, avec des performances annoncées de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.
La production sera strictement limitée à cinq exemplaires dans le monde et la marque accepte déjà des acomptes remboursables avant la présentation officielle prévue le 10 août.
Rezvani Motors pousse l’ingénierie américaine dans ses derniers retranchements avec l’annonce de la Beast X. Présentée par le constructeur automobile californien comme l’hypercar ultime, elle repose sur la base de la Beast de deuxième génération, dévoilée plus tôt cette année. À travers un design résolument agressif, la marque entend offrir une fusion inoubliable de puissance brute et de performances sans relâche.
Au cœur du véhicule, un V8 de 6,2 litres conçu sur mesure et doté d’éléments internes entièrement forgés. Ce bloc imposant développe l’impressionnante puissance de 1 560 ch. Un système sophistiqué de transmission intégrale garantit que tout ce couple est efficacement transmis au sol. Cette configuration permet à la voiture d’abattre le 0 à 60 mph en 2,5 secondes. Selon des sources du secteur, la chaîne cinématique s’appuierait largement sur l’architecture hybride de la Chevrolet Corvette E-Ray afin d’atteindre une telle puissance et d’assurer sa motricité à quatre roues.
L’aérodynamique et l’allègement jouent un rôle central dans les aptitudes de la voiture sur circuit. La carrosserie en fibre de carbone, sculptée et extrêmement légère, est conçue pour fendre l’air tout en réduisant au minimum la masse totale. Les premières images teaser révèlent une esthétique très radicale, avec un capot ventilé et des canards avant acérés. Un large splitter avant et une imposante prise d’air sur le toit distinguent encore la voiture de sa devancière de série, forte de 1 000 ch.
L’exclusivité reste un élément central de ce projet extrême. La production est strictement limitée à cinq exemplaires dans le monde. Les futurs propriétaires souhaitant s’assurer l’un de ces précieux créneaux de production peuvent dès à présent verser un dépôt remboursable de 1 500 dollars. Les passionnés d’automobile découvriront pour la première fois l’hypercar dans son intégralité lors de sa présentation officielle, le 10 août.
