JLR confirme Range Rover Electric, Jaguar Type 01 et l’essor de l’hybride dans la nouvelle mise à jour de la stratégie Reimagine

Jaguar Land Rover (JLR) accélère officiellement sa transition vers l’électrification tout en conservant une grande flexibilité en matière de motorisations sur l’ensemble de sa gamme premium. Lors d’une récente journée dédiée aux investisseurs au siège du constructeur à Gaydon, le Chief Executive Officer PB Balaji a dévoilé la prochaine phase de la stratégie Reimagine de l’entreprise. Le groupe automobile vise une croissance à deux chiffres de son chiffre d’affaires en proposant des versions hybrides et 100 % électriques de ses modèles phares, tout en transformant la marque Jaguar en une griffe de luxe résolument électrique. Balaji a confirmé un investissement colossal de 18 milliards de livres sterling (environ 23,7 milliards de dollars) sur les cinq prochaines années, dédié au développement de futures plateformes de véhicules, de logiciels et à l’intégration de l’intelligence artificielle.

Le constructeur britannique a confirmé que la très attendue Range Rover Electric et la Range Rover Sport Electric feront leurs débuts plus tard cette année. Ces deux SUV phares reposent sur la Modular Longitudinal Architecture, une base technique capable d’accueillir une large palette de motorisations. À plus long terme, la marque déploiera une nouvelle Electrified Modular Architecture (EMA) sur son site de Halewood, dans le Merseyside. Cette plateforme EMA de prochaine génération servira de socle aux futurs modèles Range Rover et constituera la base du prochain Defender électrique, offrant des versions hybrides et 100 % électriques à cette famille taillée pour le tout-terrain. JLR s’est également engagé à préserver la marque Discovery, en promettant de futures options de motorisation flexibles pour ce SUV lifestyle emblématique.

Jaguar renoncera totalement aux moteurs à combustion interne, un virage radical pour cette maison presque centenaire. La transition s’amorcera dès la fin de l’année avec la révélation de la Jaguar Type 01, un très attendu coupé GT quatre portes ultra-luxueux. Le virage stratégique plus global de JLR inclut également un programme de réduction des coûts de 1,7 milliard de livres sterling (environ 2,2 milliards de dollars), destiné à abaisser le seuil de rentabilité de la production à 300 000 unités en deux ans. Pour mieux capter la demande mondiale en matière de luxe, le constructeur a signé un protocole d’accord non contraignant avec Stellantis. Cette collaboration inédite explorera le développement de produits sur mesure spécifiquement pensés pour le marché nord-américain, avec un focus sur des nouveautés exclusives pour la gamme Defender, véritable best-seller de la marque.