Range Rover fête 20 ans de performance avec la Sport Twenty Edition

Résumé

• Land Rover fête les vingt ans de son SUV de luxe résolument orienté performance avec le Range Rover Sport Twenty Edition, proposé dans une audacieuse teinte Sanguinello Orange inspirée du concept originel Range Stormer de 2004.
• Cette édition anniversaire emprunte les éléments intérieurs les plus marquants de la version porte‑étendard SV, avec notamment des sièges sculptés en cuir Ebony Windsor et des inserts en fibre de carbone forgée.
• Disponible au choix avec un V8 biturbo ou une motorisation hybride rechargeable, cette édition commémorative sera lancée au Royaume‑Uni en août, à partir de 115 790 £ (env. 157 000 $ US).

Range Rover célèbre officiellement deux décennies de luxe haute performance avec la révélation du Range Rover Sport Twenty Edition. Lorsque cet emblématique patronyme a fait ses premiers tours de roue au début des années 2000, il a marqué un véritable tournant pour le constructeur britannique, prouvant que le marché attendait un SUV capable de conjuguer tempérament de pistarde et héritage haut de gamme. La marque rend aujourd’hui hommage à ce moment charnière avec une série limitée infusée de style sur‑mesure et de performances de haut vol.

La pierre angulaire esthétique de ce modèle anniversaire est une teinte Sanguinello Orange vibrante, clin d’œil appuyé au mythique concept Range Stormer de 2004 et à la Vesuvius Orange First Edition qui a inauguré la lignée. Les clients en quête d’une allure plus discrète peuvent opter pour des carrosseries Santorini Black ou Ostuni White. Chaque exemplaire reçoit de série le Black Exterior Pack, comprenant une calandre noire brillante, des ouïes de capot et des splitters inférieurs au look agressif. Sa posture musclée est renforcée par des jantes de 23 pouces proposées en finition Gloss Sparkle Silver ou Gloss Black, tandis que les marquages commémoratifs « Twenty » sur les seuils de porte illuminés et la console centrale consacrent son statut exclusif.

À bord, le constructeur de luxe ne retient aucun de ses effets. La montée en gamme intérieure est emmenée par des sièges allégés en cuir Ebony Windsor, inspirés du sport automobile et directement issus du très exclusif Range Rover Sport SV. Cette mise en scène intimidante est encore soulignée par des placages en fibre de carbone forgée et un ciel de toit en suédine sombre, pour un habitacle à la fois ultra‑raffiné et résolument agressif.

Sous le capot, les conducteurs peuvent configurer le SUV avec un V8 4,4 litres biturbo mild‑hybrid au tempérament explosif, pour une puissance brute délivrée sans effort. En alternative, le groupe motopropulseur hybride rechargeable P550e associe un six‑cylindres en ligne 3,0 litres turbocompressé à un moteur électrique de 105 kW et une batterie de 38,2 kWh. Cette configuration développe 542 chevaux cumulés tout en offrant jusqu’à 71 miles d’autonomie en mode 100 % électrique. Véritable aboutissement de vingt ans d’évolution automobile, cette édition spéciale arrivera sur le marché britannique en août, à partir de 115 790 £ (env. 157 000 $ US).