Brabus dévoile le P900 Rocket Edition, un pick-up G 63 de 900 ch limité à 10 exemplaires dans le monde

Dès sa sortie de concession, le Mercedes-Benz Classe G s’impose comme un symbole de luxe particulièrement audacieux, mais les experts en préparation automobile de chez Brabus ont propulsé cette allure ostentatoire vers des sommets inédits. Le célèbre préparateur a officiellement présenté le Brabus P900 Rocket Edition, un pick-up sur mesure conçu à partir du Mercedes-AMG G 63 de la série W 465. En repensant intégralement l’architecture du véhicule, cette conversion en pick-up ultra-limitée s’adresse très clairement à une clientèle fortunée, évoluant dans des lieux où l’on se doit d’être vu, tels que Los Angeles et Miami, et qui désire se démarquer bien au-delà de l’envergure d’un SUV classique. La production de ce mastodonte hautement modifié est strictement limitée à 10 exemplaires dans le monde, garantissant ainsi une exclusivité absolue sur les routes.

Pour façonner cette silhouette imposante, la forme fermée typique du SUV cède entièrement sa place à une benne arrière ouverte. Le Brabus P900 Rocket Edition attire tous les regards grâce à son design WIDESTAR ROCKET EDITION repensé en fibre de carbone apparente. Sur le plan visuel, la carrosserie s’habille de touches de rouge audacieuses qui tranchent avec la trame en carbone, tandis que l’ensemble du châssis repose sur des jantes massives BRABUS Monoblock II EVO de 24 pouces.

Sous le capot, la refonte mécanique se révèle tout aussi radicale que la transformation esthétique. Brabus a augmenté la cylindrée du moteur V8 de 4,0 litres d’origine Mercedes-Benz pour la porter à 4,5 litres. Ce moteur V8 biturbo de 4,5 litres, lourdement modifié, développe désormais une puissance phénoménale de 900 chevaux, soit 662 kW. Un chiffre qui représente une nette augmentation par rapport aux 577 chevaux déjà impressionnants du G 63 de série. Ce moteur repensé génère également un couple maximal colossal de 1250 Nm (922 lb-pi). Toutefois, cette force brute est limitée électroniquement à 1050 Nm (774 lb-pi) dans le seul but de protéger les éléments essentiels de la transmission du véhicule contre une torsion excessive.

Les performances affichées sont vertigineuses pour un véhicule de ce gabarit. Ce pick-up sur mesure avale le 0 à 100 km/h (62 mph) en seulement 3,7 secondes. Une véritable prouesse qui lui permet de gagner sept dixièmes de seconde sur les données officielles du constructeur pour le G 63 standard. La vitesse de pointe, quant à elle, est limitée électroniquement à 240 km/h (149 mph). Propulser une telle masse de métal à ces vitesses exige logiquement une importante consommation de carburant : le P900 Rocket Edition affiche ainsi une consommation mixte de 17,3 litres aux 100 kilomètres, pour des émissions de CO2 s’élevant à 393 g/km.