Será que o som pode salvar os carros elétricos de parecerem entediantes? BMW acredita que sim

Carros elétricos podem ser rápidos, eficientes e futuristas — mas para muitos motoristas, ainda parecem… vazios. O silêncio que antes simbolizava progresso agora corre o risco de diminuir a experiência emocional ao volante. Em resposta, um número crescente de montadoras está fazendo uma nova pergunta: E se o som pudesse dar vida aos carros elétricos?A BMWa mais recente tentativa de responder a isso é chamada HypersonX — uma paisagem sonora dinâmica projetada para seus futuros modelos Neue Klassemodelos. E pode ser um dos mais ambiciosos projetos de design sonoro deEVprojetos de design sonoro até agora.

O Som da Nova Classe da BMW

Previsto para estrear em 2025, HypersonX apresenta 43 sinais de áudio personalizados que mudam conforme a sua forma de dirigir. Desenvolvido pelo BMW Group Sound Design Studio, ele utiliza modulação espacial para fazer a aceleração parecer que você está se movendo através de camadas de som, e não apenas no espaço.

“Em ambos os modos Personal e Sport, os sons da condução se concentram no essencial e são inspirados em tons da natureza e estruturas da arte e da ciência”, disse Renzo Vitale, Diretor Criativo de Sound Design da BMW. Em vez de tentar imitar motores a gasolina, o HypersonX busca criar um novo tipo de conexão emocional por meio de aconchego, precisão e sutileza.

Há até uma campainha de boas-vindas composta por vozes de funcionários da BMW em seus idiomas nativos, projetada para introduzir um toque de humanidade e alegria no momento em que você entra na cabine.

A Corrida pelo Som Significativo

Carros movidos a gasolina contam histórias através do som — pense em o Ferrari1 V12 estrondoso, o uivo de um um Porsche flat-six, o rosnado grave de um um Dodge V8. Esses sons são mais do que ruídos, são ciclos de feedback, ferramentas de branding e fontes de alegria. Já os carros elétricos costumam ser quase silenciosos; o que ganham em refinamento, perdem em personalidade. O risco? Que os motoristas comecem a se sentir desconectados dos veículos que um dia amaram.

A BMW não é a única marca em busca de emoção. Em 2022, ela colaborou com Hans Zimmer para criar EV tones. Um ano depois, Mercedes-AMG lançou seu sistema MBUX Sound Drive em colaboração com will.i.am, mesclando tecnologia, música e cultura automotiva em uma única experiência. O sistema transforma aceleração, frenagem e direção em uma expressão musical em tempo real.

“Embora o futuro possa ser mais silencioso em termos de sons de um motor”, disse will.i.am, “a marca AMG sempre será tudo, menos silenciosa na forma como se vê e como vê seus seguidores.” Um entusiasta automotivo de longa data, construtor e empreendedor de tecnologia, a colaboração mais profunda de will.i.am com a marca inclui dois veículos em construção sob o nome will.i.AMG — mais uma prova de que a identidade sonora está se tornando parte da identidade do produto.

Então, há a Dodge, cujo Charger Daytona EV apresenta um Escape Fratzonic Chambered — um rugido artificial de 126 decibéis, projetado para fazer os muscle cars EV parecerem tão intensos quanto seus ancestrais a gasolina. Da mesma forma, o Hyundai‘s Ioniq 5 N inclui uma sincronização sintética de rotações e estalos simulados na redução de marchas. Outro exemplo pode ser visto na a Nissan, que recentemente relançou seu R32 GT-R como conceito EV, completo com áudio de motor sintetizado modelado a partir do icônico RB26DETT. No geral, as marcas estão investindo em som não só por exigências legais, mas por identidade, engajamento e emoção.

Projetando uma Nova Experiência Sensorial

A BMW supostamente gerou mais de 9 milhões de iterações sonoras antes de refiná-las na voz final do HypersonX. Isso não é apenas engenharia — é curadoria. Essa nova era do som automotivo não se trata de replicar o passado. Trata-se de inventar algo que ressoe com as pessoas. O som deixou de ser um subproduto do motor — agora é uma ferramenta narrativa, um ativo de branding e uma ponte sensorial entre as pessoas e as máquinas.

Então, será que o som pode salvar os carros elétricos de parecerem entediantes? A BMW e as demais marcas citadas certamente esperam que sim, mas só o tempo dirá.