Range Rover punta sull’ultra-lusso: personalizzazioni su commissione e prezzi senza limiti
Range Rover ha già consegnato lo scorso anno il suo primo modello realizzato in fabbrica da mezzo milione di dollari: una SV Asilomar Edition su misura.
Sommario
Range Rover sta ampliando il suo programma di bespoke commissioning per competere direttamente con i marchi ultra‑luxury come Bentley e Rolls‑Royce.
Il costruttore ha recentemente venduto un esemplare unico, la SV Asilomar Edition, per circa 550.000 dollari, a dimostrazione dell’enorme potenziale della personalizzazione direttamente in fabbrica.
Il Managing Director Martin Limpert ha confermato che la prossima Range Rover GT full electric sarà il quinto modello della gamma e non andrà a sostituire quelli esistenti.
Range Rover sta lasciando alle spalle la sua tradizionale identità automobilistica per affermarsi a tutti gli effetti come protagonista del lusso contemporaneo. Il marchio britannico sta potenziando in modo significativo il proprio programma di personalizzazioni su commissione, spingendo i prezzi verso nuove soglie per sfidare direttamente rivali ultra-premium come Bentley e Rolls-Royce. Martin Limpert, managing director di Range Rover, ha dichiarato di recente che non ci sono limiti alle possibilità di personalizzazione in fabbrica offerte dal marchio.
Questa svolta verso una personalizzazione di altissimo valore si accompagna a segnali concreti dell’interesse della clientela. Lo scorso anno il marchio ha consegnato la sua prima vettura realizzata in fabbrica dal valore di mezzo milione di dollari. La Range Rover SV Asilomar Edition, presentata alla Monterey Car Week, è stata poi venduta a un cliente statunitense per 550.000 dollari. Una cifra pari a circa il doppio del prezzo di partenza di una SV standard, dovuta interamente a una configurazione altamente specializzata. Tra le personalizzazioni, una verniciatura bicolore esclusiva ispirata alla baia di Monterey, ricami su misura nell’abitacolo e un tavolino portabevande in legno motorizzato. Clienti disposti a spingersi fino a queste cifre dimostrano che esiste un mercato enorme per esperienze automobilistiche su misura.
Per sostenere questa crescita ai vertici del mercato, Range Rover sta creando spazi fisici dedicati al processo di personalizzazione. L’azienda prevede di aprire 12 nuove suite per le personalizzazioni su commissione in tutto il mondo nel corso del prossimo anno. Battezzate Range Rover Houses, queste sedi sono concepite come rifugi privati, dove gli acquirenti possono definire ogni dettaglio, dai motivi delle cuciture alle impiallacciature con lo stemma di famiglia. Limpert ha osservato che il marchio è persino disponibile a incorporare materiali storici reperiti dagli stessi clienti.
Questa strategia di personalizzazione di livello superiore procede in parallelo al prossimo lancio della Range Rover GT. Confermata come quinto modello della gamma, la gran turismo adotterà la nuova piattaforma EMA del marchio e sarà prodotta a Halewood, nel Regno Unito. Limpert ha precisato che la GT non sostituirà le Evoque o Velar di accesso alla gamma. Arriverà invece come novità interamente elettrica all’interno di una struttura aziendale recentemente riorganizzata, che separa nettamente il lusso di Range Rover dalla robustezza di Defender e dalla versatilità di Discovery.
