Can-Am svela due concept SxS estremi che anticipano il design del futuro

Can-Am ha presentato due audaci concept side-by-side che spingono i confini dell’ingegneria off-road estrema. Battezzati Defender Prerunner e Maverick R XRay, questi esercizi di stile sono studi di design senza vincoli, più che anticipazioni di imminenti modelli di produzione. Liberi dai limiti della produzione di massa, i designer del marchio hanno creato mezzi aggressivi e concepiti per uno scopo preciso, che prefigurano le future evoluzioni stilistiche dell’universo off-road.

Pensato come il veicolo definitivo per l’assistenza alle gare in aree remote, il Defender Prerunner è un mastodontico mezzo a sei ruote progettato per conquistare gli ambienti più proibitivi del pianeta. Questo pick-up su misura con cabina doppia adotta una robusta configurazione 6×6 e poggia su cerchi beadlock avvolti da enormi pneumatici off-road da 35 pollici. All’esterno, tutto è studiato per la massima funzionalità: verricelli anteriori e posteriori, una solida piastra paramotore frontale e piattaforme pensate per trasportare attrezzi specializzati. Uno speciale cassone LinQ ospita un imponente supporto per la ruota di scorta, oltre a taniche di carburante e pale fissate a bordo, preparando il mezzo alle impegnative operazioni di recupero nel deserto.

Nell’abitacolo, la vocazione da robusto veicolo da lavoro lascia spazio a un’estetica motorsport ad alte prestazioni. Conducente e passeggero sono assicurati a sedili racing Sparco di alta gamma con cinture a quattro punti. Volante a fondo piatto, quadro strumenti interamente digitale e sistema di infotainment integrato offrono all’equipaggio un controllo moderno e strategico anche nelle escursioni più remote.

Rivolto alla cultura delle dune, il Maverick R XRay adotta un approccio radicalmente diverso, privilegiando l’agilità e una forte presenza notturna. Il concept a due ruote motrici sostituisce i tradizionali pannelli di carrozzeria con un’aggressiva struttura a esoscheletro, rivestita di pannelli traslucidi retroilluminati. Paragonata a un nido di vespe illuminato, la carrozzeria luminosa svolge anche una funzione di sicurezza: le luci ambientali diventano rosso acceso quando il pilota frena. L’illuminazione può inoltre essere programmata con diversi schemi dinamici, così che il veicolo risalti sullo sfondo scuro del deserto.

Per ottimizzare le prestazioni sulla sabbia profonda, il Maverick R XRay adotta un assetto aggressivo e pneumatici a pale dedicati. Uno spoiler attivo sul tetto gestisce dinamicamente l’aerodinamica tra le dune. Come il suo gemello a sei ruote, anche questo mezzo da dune è dotato di sedili Sparco: insieme, i due concept sottolineano la dedizione di Can-Am alla cultura del motorsport più estremo e a un design automobilistico capace di spingere oltre i confini.