JLR conferma Range Rover Electric, Jaguar Type 01 e nuove ibride: il piano Reimagine si evolve
Il costruttore britannico investirà oltre 23 miliardi di dollari USD per costruire il suo futuro elettrificato.
Sommario
Range Rover Electric e Range Rover Sport Electric debutteranno entro fine anno sulla piattaforma flessibile Modular Longitudinal Architecture
JLR sta ampliando la sua piattaforma Electrified Modular Architecture per includere opzioni ibride plug‑in accanto ai powertrain completamente elettrici sui futuri modelli Range Rover e Defender
Jaguar punta a una gamma esclusivamente elettrica guidata dalla prossima Type 01, una GT di lusso a quattro porte
Jaguar Land Rover (JLR) accelera ufficialmente la sua corsa verso l’elettrificazione, mantenendo al tempo stesso la massima flessibilità di propulsione sull’intera gamma premium. Durante un recente investor day presso il quartier generale del costruttore a Gaydon, il Chief Executive Officer PB Balaji ha delineato la prossima fase della strategia Reimagine dell’azienda. Il gruppo automotive punta a una crescita dei ricavi a doppia cifra offrendo varianti ibride e completamente elettriche per i suoi modelli principali, trasformando al contempo il marchio Jaguar in una maison del lusso esclusivamente elettrica. Balaji ha inoltre confermato un imponente investimento di 18 miliardi di sterline GBP (circa 23,7 miliardi di dollari USD) nei prossimi cinque anni per sviluppare le future piattaforme veicolo, il software e l’integrazione dell’intelligenza artificiale.
Il costruttore britannico ha confermato che l’attesissimo Range Rover Electric e Range Rover Sport Electric debutteranno entro fine anno. Entrambi gli SUV di punta adottano la Modular Longitudinal Architecture, che supporta un’ampia gamma di configurazioni di propulsione. Guardando avanti, l’azienda introdurrà una nuova Electrified Modular Architecture (EMA) nello stabilimento di Halewood, nel Merseyside. La futura piattaforma EMA farà da base ai prossimi modelli Range Rover e costituirà il fondamento del prossimo Defender elettrico, portando soluzioni ibride plug-in e full electric alla robusta famiglia off-road. JLR si è inoltre impegnata a preservare il marchio Discovery, garantendo in futuro la massima flessibilità di propulsione per lo storico SUV lifestyle.
Jaguar abbandonerà completamente i motori a combustione interna, segnando una svolta radicale per il marchio quasi centenario. La transizione inizierà ufficialmente entro fine anno con la presentazione della Jaguar Type 01, una lussuosa GT quattro porte molto attesa. Il più ampio cambio di rotta corporate di JLR comprende anche un piano di riduzione dei costi da 1,7 miliardi di sterline GBP (circa 2,2 miliardi di dollari USD), pensato per abbassare il punto di pareggio produttivo complessivo a 300.000 unità entro due anni. Per intercettare ancora meglio la domanda globale di lusso, il costruttore ha firmato un memorandum d’intesa non vincolante con Stellantis. Questa inedita collaborazione esplorerà uno sviluppo prodotto su misura specifico per il mercato nordamericano, dando priorità a nuove proposte esclusive per la gamma Defender, best-seller del marchio.
