BRABUS BODO è la creazione più audace e filante del brand di sempre
Altro che 1.000 CV: guarda il look ultra‑sleek e il passo lungo da vera Gran Turismo esclusiva.
Il marchio tedesco di mobilità di lusso BRABUS ha tolto ufficialmente i veli alla BRABUS “BODO”, una nuovissima coupé Gran Turismo coachbuilt 2+2 posti, prodotta in serie rigorosamente limitata. Presentata dal vivo sul palco del prestigioso FuoriConcorso, sulle rive del Lago di Como in Italia, questa supercar Masterpiece è un omaggio diretto al compianto fondatore del brand, Bodo Buschmann.
Basata sulla Aston Martin Vanquish e costruita quasi interamente in fibra di carbonio ad alta resistenza, con un avanzato processo pre-preg in autoclave, la BODO sfoggia una silhouette scultorea pensata per coniugare la stabilità alle alte velocità con il caratteristico linguaggio stilistico “1-Second-Wow” del marchio. La carrozzeria in composito ultraleggero è fondamentale per contenere il peso a secco in soli 1.774 kg, nonostante una lunghezza superiore ai 5 metri. All’anteriore, il frontale aggressivo è segnato da esclusivi fari a matrice di LED, da una griglia del radiatore personalizzata a 13 lamelle e da generose prese RAM-AIR per la massima efficienza di aspirazione. Il retrotreno è definito da un’aerodinamica attiva, con uno spoiler elettrico a due stadi che si regola dinamicamente per aumentare il carico aerodinamico o fungere da air brake istantaneo nelle frenate più decise oltre i 140 km/h.
Il cuore di questo capolavoro coachbuilt è un motore V12 5.2 litri bi-turbo proprietario, assemblato a mano, capace di erogare 1.000 CV a 6.400 giri/min e una coppia costante di 885 lb-ft. La potenza è convogliata direttamente alle sole ruote posteriori tramite un cambio automatico a otto rapporti abbinato a un differenziale autobloccante elettronico. Sull’asfalto, BODO scatta da 0 a 100 km/h in 3 secondi netti, supera i 300 km/h in 23,9 secondi e continua a spingere fino a raggiungere una velocità massima autolimitata elettronicamente di 360 km/h (circa 224 mph).
BODO poggia su cerchi forgiati su misura da 21” BRABUS Monoblock Z-GT “Shadow Edition”, abbinati a pneumatici ad alte prestazioni SportContact 7 Force sviluppati appositamente dal partner tecnologico Continental. Dietro ai cerchi, imponenti pinze freno a sei pistoncini all’anteriore e quattro al posteriore mordono dischi freno compositi carboceramici, ventilati e forati, per una potenza frenante costante e resistente al fading. Il telaio adotta un assetto a ghiera KW in alluminio a controllo elettronico con cinque modalità di guida distinte—Wet, GT, Sport, Sport+ e Individual—che consentono al guidatore di ritarare istantaneamente smorzamento adattivo, sistema di sollevamento delle sospensioni e mappatura del motore direttamente dall’abitacolo.
La ricerca estetica prosegue all’interno, dove il cockpit Masterpiece su misura è stato realizzato interamente a mano nella tappezzeria interna BRABUS. Seguendo una sofisticata palette cromatica “Piano Black” e “Shadow Gray”, l’abitacolo è rivestito in pellami pregiati, rifiniti con cuciture millimetriche nel motivo esclusivo BRABUS “Shell”. La fibra di carbonio a vista riveste plancia, tunnel centrale e volante sportivo con corona piatta. Curando con maniacale attenzione ogni dettaglio, la firma del fondatore è ricamata direttamente sui pannelli porta, mentre la filante silhouette della coupé è impunturata sugli schienali dei sedili.
La BRABUS “BODO” è strettamente limitata a soli 77 esemplari in tutto il mondo, costruiti unicamente su richiesta e secondo le specifiche individuali di ogni cliente. Il prezzo base parte da 1.000.000 € tondi, poco più di 1.162.600 $ USD.
