Porsche presenta la prima 911 GT3 S/C Cabriolet di sempre
Tutto ciò che ami di una GT3, ora anche con capote in tela.
In sintesi
- Porsche presenta la 911 GT3 S/C, la prima variante GT3 cabriolet
- Stessa potenza e stesse prestazioni della 992.2 GT3, con un peso leggermente superiore
- Disponibile lo Street Style Package
Porsche ha presentato la 911 GT3 S/C, la prima 911 GT3 dotata di tetto cabriolet completamente automatico. Il nuovo modello attinge direttamente al DNA delle serie limitate 911 Speedster e 911 S/T, fondendo il loro carattere purista e centrato sul guidatore con le prestazioni integrali della GT3 standard.
La 911 GT3 S/C è spinta dallo stesso sei cilindri boxer 4.0 aspirato della 911 GT3 992.2, accreditato di 502 CV e 332 lb-ft di coppia. Per i puristi della guida, l’unica opzione disponibile è il cambio manuale a sei rapporti: con questa configurazione la S/C scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e tocca i 313 km/h di velocità massima, esattamente come la GT3.
La gestione del peso è stata centrale nello sviluppo. L’auto ferma l’ago a 1.497 kg (3.300 lbs), solo 30 kg (66 lbs) in più della Speedster generazione 991, risultato ottenuto grazie all’ampio impiego di fibra di carbonio derivata dalla 911 S/T per cofano, parafanghi e porte. L’impianto frenante ceramico PCCB è incluso di serie. I cerchi monodado in magnesio riducono le masse rotanti di circa 9 kg (20 lbs) e lo stesso materiale è utilizzato per le nervature del soft top completamente automatico, che disegna una silhouette quasi da coupé mantenendo la massa in alto al minimo.
L’assetto ricalca quello della 911 GT3 con Touring Package e, per la prima volta su una 911 a cielo aperto, viene adottato un avantreno a doppi bracci oscillanti. Gli interni seguono il leitmotiv leggero della S/T, con maniglie apriporta in fibra di carbonio e moquette alleggerite. Ma, a differenza della 911 Speedster o della S/T, la GT3 S/C non viene proposta come serie limitata.
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Per chi desidera un look ancora più personalizzato è disponibile, tramite il programma Porsche Exclusive Manufaktur, uno Street Style Package opzionale che aggiunge grafiche esterne Pyro Red e un raffinato abitacolo bicolore Slate Grey e Guards Red. Tra i dettagli spicca il pomello del cambio in legno a poro aperto, reso celebre da altre serie limitate della 911,
La 911 GT3 S/C è già ordinabile.
