Encor Series 1: restomod in carbonio della Lotus Esprit
Edizione limitata a 50 esemplari con carrozzeria in fibra di carbonio, guida analogica pura e tecnologia moderna in abitacolo, in arrivo nel 2026.
In breve
- La engineering firm britannica Encor ha svelato la sua Series 1 restomod, una reinterpretazione in fibra di carbonio della iconica Lotus Esprit, prodotta in soli 50 esemplari in tutto il mondo
- Il progetto si basa su un telaio di una Esprit V8 Series 4 e su un V8 biturbo da 3,5 litri, portato a erogare 400 CV e 350 lb-ft di coppia
- Con un prezzo a partire da 430.000 £, esclusa l’auto donatrice, la Series 1 punta su una dinamica di guida dichiaratamente analogica, con sterzo idraulico e cambio manuale
Presentata come tributo al 50º anniversario della wedge originale del 1975 firmata Giugiaro, la Encor Series 1 sostituisce la classica scocca in vetroresina con una monoscocca autoclave in fibra di carbonio. Questa scelta di materiali permette di contenere il peso in ordine di marcia a circa 2.645 lb, per un rapporto peso/potenza di 333 CV per tonnellata. Le prestazioni dichiarate parlano di uno 0-60 mph in 4 secondi e di una velocità massima di 175 mph.
Il V8 Type 918 aggiornato è stato dotato di pistoni forgiati, nuovi iniettori e turbocompressori rigenerati, il tutto gestito da una moderna centralina elettronica con controllo elettronico del corpo farfallato. Nonostante la sovralimentazione, il motore è mappato per offrire una sonorità che richiama quella di un V8 aspirato. La potenza è trasferita alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce, profondamente riprogettato in collaborazione con Quaife per integrare un differenziale autobloccante elicoidale e una frizione bidisco su misura.
All’interno, l’abitacolo conserva la caratteristica plancia inclinata e i dettagli in tartan dell’originale, aggiungendo al contempo tocchi di modernità. Il quadro strumenti digitale è incastonato in una palpebra monoblocco in alluminio ricavato dal pieno, mentre comfort contemporanei come Apple CarPlay e telecamere a 360 gradi sono integrati in modo discreto per preservare il feeling analogico. Le consegne degli esemplari costruiti a mano sono previste per il secondo trimestre del 2026.
