La Cadillac CELESTIQ 2026 costa più di una Rolls-Royce
Con un prezzo di partenza poco sopra i 400.000 dollari statunitensi, è il modello Cadillac più costoso di sempre.
Sintesi
- La Celestiq di Cadillac è la nuova ammiraglia elettrica, con un prezzo di listino superiore ai 400.000 dollari statunitensi, che la pone in diretta concorrenza con Rolls-Royce e Bentley
- Ogni Celestiq è assemblata a mano in quantità estremamente limitate ed è realizzata con un livello di personalizzazione su misura senza eguali
- L’auto è un prodigio tecnologico, con un sistema bimotore a trazione integrale da 819 CV e un display da 55 pollici che attraversa l’intera plancia
Cadillac sta riscrivendo i canoni del lusso automobilistico americano con l’introduzione di CELESTIQ — un’ammiraglia full electric dal prezzo di partenza vertiginoso, oltre i 400.000 dollari statunitensi. Questa cifra audace colloca l’EV costruito a mano in competizione diretta con i marchi più esclusivi al mondo, a cominciare da Rolls-Royce e Bentley.
Il prezzo richiesto segnala la volontà di Cadillac di ridefinire radicalmente la propria immagine per l’era elettrica. A differenza dei modelli di grande diffusione, CELESTIQ non è costruita su una catena di montaggio tradizionale. Ogni esemplare è invece assemblato a mano presso il Global Technical Center di General Motors, con una produzione inferiore a due vetture al giorno. Questo approccio su misura e a bassi volumi è fondamentale per giustificarne il costo monumentale. Cadillac ha dichiarato a GM Authority, “Lo spirito su misura di Celestiq si estende anche al prezzo finale, che sarà determinato dal livello di cura e personalizzazione richiesto dal cliente. Per l’anno modello 2026, il punto di partenza è nella fascia bassa dei 400.000 dollari statunitensi.”
L’esperienza di ultralusso si traduce in una personalizzazione senza eguali. Gli acquirenti collaborano con un concierge dedicato e con un designer Cadillac per scegliere colori, materiali e dotazioni, assicurando che praticamente non esisteranno due CELESTIQ identiche. L’auto in sé è un prodigio tecnologico, con un sistema a doppio motore e trazione integrale da circa 600 CV e un avanzato display da 55 pollici che attraversa l’intera plancia. In definitiva, Celestiq è il modello “halo” di Cadillac, creato per dimostrare che lo standard del lusso americano non solo è tornato, ma è pronto a guidare il settore in una nuova era di opulenza elettrica.
