Ferrari svela SC40, one-off basata sulla 296 GTB: omaggio alla leggendaria F40

Sintesi

• Ferrari ha svelato la SC40, un esemplare unico: un progetto speciale che unisce l’avanguardistica piattaforma della 296 GTB a richiami stilistici alla supercar F40.
• Il gruppo propulsore è un sistema ibrido che combina un V6 biturbo e un motore elettrico, per una potenza totale combinata di 819 CV.
• Il design sfoggia un muso lungo e scenografico e un’ala posteriore fissa, con interni valorizzati da dettagli in carbonio-Kevlar e Alcantara antracite.

Ferrari ha svelato l’ultima creazione su misura del suo esclusivo programma Special Projects, la SC40. Questo esemplare unico, realizzato per un cliente privato, è un connubio strepitoso tra l’avanguardistica piattaforma della 296 GTB e un omaggio potente e inconfondibile alla leggendaria supercar Ferrari F40.

Se lo stile esterno guarda agli anni Ottanta, la SC40 affonda meccanicamente le radici nella tecnologia più avanzata di Ferrari. Condivide il suo formidabile gruppo propulsore con la 296 GTB: un V6 biturbo di 3,0 litri a 120 gradi che, da solo, eroga 654 cavalli e 546 lb-ft di coppia. Questa potenza pura è esaltata da un compatto motore elettrico a flusso assiale, posizionato strategicamente tra il motore e il cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti. La potenza ibrida combinata raggiunge così ben 819 cavalli, assicurando alla SC40 prestazioni fulminanti all’altezza di una moderna coupé Ferrari. Sul nome dell’auto, Ferrari ha dichiarato in un comunicato: “Il nome rende omaggio alla F40, la leggendaria supercar Ferrari presentata nel luglio 1987. La SC40 ne riprende le linee affilate e angolari, abilmente combinate con transizioni di superficie più morbide, che donano all’auto un’aura contemporanea e un’identità forte e inconfondibile.”

Il design sfoggia un muso lungo e teatrale e un’imponente ala posteriore fissa, montata in alto, che si eleva verticalmente dal cofano motore, richiamando all’istante la silhouette aggressiva della F40. Ogni dettaglio asseconda il tema nostalgico, filtrato attraverso una sensibilità contemporanea. La coda è rifinita con una griglia aperta per raffreddare il motore, mentre i fianchi vantano inserti triangolari in fibra di carbonio, una reinterpretazione moderna delle classiche prese NACA. All’interno, l’abitacolo adotta materiali ispirati al motorsport come il carbonio-Kevlar e la pregiata Alcantara antracite, oltre a tessuto tecnico rosso.

La SC40 rappresenta l’apice della personalizzazione Ferrari, fondendo con successo lo spirito crudo della F40 con l’avanguardia tecnologica contemporanea di Maranello. Un modello di stile della vettura è ora esposto al Museo Ferrari, offrendo agli appassionati un’occasione rara per ammirare questo pezzo unico di arte automobilistica.