Toyota Gazoo Racing lance le GR KART à environ 2 500 dollars pour démocratiser le sport automobile en famille
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Résumé
Toyota Gazoo Racing lance le GR KART d’entrée de gamme à 2 500 $, pour rendre le sport automobile plus accessible.
Ce véhicule de 215 cm³ adopte un design compact, spécialement conçu pour être rangé à la verticale.
Les ventes sont pour l’instant réservées à certains circuits et aux GR Garages officiels situés au Japon.
Toyota Gazoo Racing a lancé le GR KART pour démocratiser l’accès aux circuits. Proposé à un tarif d’entrée de gamme d’environ 2 500 dollars, ce véhicule rend le sport automobile accessible aux familles. Ce lancement s’inscrit dans la vision d’Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation, qui entend faire de la compétition automobile amateur une activité aussi simple d’accès que le baseball ou le football. Grâce à une conception transportable, la marque lève les contraintes logistiques qui limitaient jusqu’ici la possession d’un kart. En réduisant les obstacles liés à l’équipement, elle permet aux familles de pratiquer la course comme loisir sans toute la logistique habituellement nécessaire sur les circuits professionnels.
Conçu pour convenir à des pilotes de tailles très diverses, le GR KART, qui pèse 83 kg, est équipé d’un moteur de 215 cm³. Son volant inclinable et ses pédales réglables permettent à toute une famille de partager le même châssis. Ces réglages ergonomiques l’adaptent à des pilotes mesurant entre 135 et 185 cm.
Des avancées techniques permettent au GR KART de résoudre les délicates questions de rangement. Ses propriétaires peuvent le faire glisser dans les monospaces Toyota Noah et Voxy sans avoir à le démonter. Un système d’alimentation en carburant et un récupérateur d’huile spécialement développés autorisent également un rangement à la verticale. Grâce à ces éléments, le kart peut être placé debout sans fuite d’essence ni d’huile moteur.
Son entretien modernisé permet aux pilotes de rester sur la piste plutôt que de bricoler dans un garage. Un système de transmission par courroie avancé, doté d’un tendeur automatique, supprime l’entretien salissant d’une chaîne et les réglages périodiques. Les débutants bénéficient d’un accompagnement via une application GR dédiée, qui propose des contenus pédagogiques. Chaque achat comprend un passeport pilote numérique donnant un accès immédiat aux circuits participants, sans permis distinct.
La commercialisation du véhicule est actuellement limitée au marché japonais. Toyota le distribue dans 36 pistes de karting et sept sites officiels GR Garage à travers le pays.
