Mercedes-AMG tease le SUV électrique ultra-performant dérivé du GT 4-Door Coupé
Aperçu sous une bâche sombre, ce futur crossover conçu à Affalterbach promet des performances électriques taillées pour la piste dans un format surélevé.
Résumé
Mercedes-AMG a dévoilé une image teaser d’un crossover haut sur pattes, cousin du AMG GT 4-Door Coupé EV.
Équipée d’une batterie de 106 kWh, la version la plus aboutie pourrait développer jusqu’à 1 150 chevaux grâce à des configurations à deux ou trois moteurs.
Mercedes-AMG s’apprête à étoffer sa gamme de véhicules électriques hautes performances. Le constructeur allemand a publié sur Instagram un teaser dévoilant un mystérieux véhicule dissimulé sous un drap sombre. Présenté comme le pendant surélevé de l’AMG GT 4-Door Coupé EV 100 % électrique, ce futur modèle marque un tournant majeur pour la division sportive. La marque a accompagné ce visuel énigmatique d’une déclaration sans détour, affirmant que le véhicule était né à Affalterbach et conçu pour bousculer les attentes établies.
Les indices visuels du teaser renvoient directement au langage stylistique agressif inauguré par la berline. À travers la housse, on aperçoit des feux arrière familiers, ainsi que la signature lumineuse LED caractéristique et l’étoile à trois branches. La silhouette dissimulée s’éloigne toutefois du profil élancé et bas de la génération actuelle. Nettement plus haut sur pattes, ce nouveau crossover adopte une silhouette de hayon affirmée, privilégiant la praticité sans sacrifier l’esthétique. Ce choix témoigne d’une stratégie délibérée : conquérir le segment très concurrentiel des crossovers de luxe tout en préservant ses aptitudes à la piste.
Sous cette carrosserie spectaculaire, le nouveau modèle devrait partager la solide base technique de ses modèles frères. Le secteur s’attend à ce qu’un imposant pack de batteries de 106 kWh forme le cœur de son architecture électrique. La puissance devrait s’aligner sur les chiffres vertigineux de l’actuelle gamme GT. Au sommet de la gamme, la GT63 développe 1 150 ch, tandis que la GT55 intermédiaire en affiche 805. Même la GT53 d’entrée de gamme délivre 536 ch aux roues.
Mercedes avait déjà annoncé son intention de développer un SUV électrique hautes performances dédié à la fin de l’année dernière. Lors d’une annonce en décembre, le constructeur avait employé le même message autour de ses origines à Affalterbach. Développer une déclinaison crossover permet à la marque de maximiser ses investissements technologiques tout en répondant à la demande des consommateurs pour des véhicules de luxe surélevés. Le lancement officiel de ce modèle très attendu semble imminent, alors que l’entreprise finalise sa prochaine génération de véhicules électrifiés.
