Résumé
Volkswagen et le spécialiste premium des e-bikes n+ lancent une nouvelle gamme de vélos électriques sous licence, bardés de technologies de sécurité dignes de l’automobile.
Cette sortie inaugure un écosystème Smart View qui intègre une caméra arrière activée par radar et un écran monté sur le guidon pour une surveillance active des angles morts.
Les dispositifs de sécurité s’étendent aux objets connectés, avec notamment un casque à détection de chute relié en Bluetooth et des lunettes intelligentes qui projettent une interface de navigation en réalité augmentée.
Volkswagen et le fabricant haut de gamme n+ dévoilent une nouvelle gamme de vélos électriques sous licence, pensée pour rapprocher la sécurité automobile de la micromobilité urbaine. Plutôt que de miser sur la vitesse pure ou la puissance du moteur, les nouveaux modèles Sport et Crossover privilégient la vigilance du cycliste grâce à un réseau sophistiqué de capteurs et de caméras. L’initiative vise à aider les cyclistes à circuler en toute sécurité dans les rues encombrées des villes, tout en donnant aux automobilistes des indications visuelles plus claires sur leurs intentions.
Au cœur de cet ensemble technologique se trouve un système propriétaire baptisé Smart View. Une caméra arrière haute définition, associée à des capteurs radar intégrés, surveille activement les véhicules qui approchent. Le flux vidéo en temps réel et les alertes de proximité s’affichent directement sur un écran monté au niveau du poste de pilotage. Les cyclistes peuvent ainsi vérifier leurs angles morts sans avoir à détourner la tête de la route.
L’inspiration automobile se prolonge avec une approche radicale de l’éclairage du vélo. Une bande LED intégrée sur toute la longueur du cadre fait office de feu de jour permanent. Cet ensemble lumineux intelligent réagit en temps réel à la conduite : il s’allume en rouge vif lors des décélérations et clignote en orange pour signaler les changements de direction à venir. Les autres usagers peuvent ainsi anticiper facilement les changements de trajectoire.
Cet écosystème protecteur est complété par une gamme d’accessoires connectés. Un Smart Helmet spécialisé synchronise son éclairage avec les signaux du vélo et intègre une détection de collision qui prévient automatiquement les contacts d’urgence après un choc violent. Il s’accompagne d’une paire de lunettes connectées conçue par des ingénieurs expérimentés dans le développement d’affichages tête haute pour pilotes militaires. Elles projettent directement dans le champ de vision du cycliste sa vitesse, le niveau de batterie et les indications de navigation.
Positionnés sur le segment haut de gamme, les modèles Sport sont proposés à partir d’environ 5 300 $ US, tandis que le casque et les lunettes connectées coûtent chacun 670 $ US supplémentaires. Peter Jost, PDG de Volkswagen Accessories, souligne que l’intégration de systèmes habituellement associés à l’univers automobile montre comment les dispositifs de sécurité peuvent évoluer de manière significative pour les cyclistes d’aujourd’hui. Alors que les centres urbains sont de plus en plus encombrés, intégrer directement au châssis des équipements d’évitement des collisions constitue une avancée majeure pour les déplacements à deux roues.