Bugatti dévoile la W16 Mistral « Blanc Éternel », un hypercar unique au monde habillé de porcelaine royale
Ce roadster sur‑mesure arbore une livrée filaire numérique, peinte à la main comme un squelette digital, et n’est produit qu’à 99 exemplaires dans le monde.
Résumé
Bugatti vient de révéler sa dernière création ultra‑exclusive issue de la division Sur Mesure : la W16 Mistral « Blanc Éternel »
Cet hypercar unique a été conçu en collaboration directe avec KPM (Königliche Porzellan‑Manufaktur Berlin), intégrant de véritables éléments en porcelaine sur la carrosserie comme dans l’habitacle
Son design s’impose comme l’héritier spirituel de la Veyron Grand Sport L’Or Blanc de 2011, avec un tracé géométrique noir masqué et peint à la main sur une base blanche immaculée
Bugatti vient officiellement de lever le voile sur son tout dernier chef‑d’œuvre automobile ultra‑exclusif : l’unique W16 Mistral « Blanc Éternel ». Imaginé par la prestigieuse division de personnalisation Sur Mesure de la maison française, ce roadster découvrable, entièrement façonné à la demande, a été conçu de concert avec le fabricant allemand historique de porcelaine de luxe KPM (Königliche Porzellan‑Manufaktur Berlin). En mariant un savoir‑faire royal pluriséculaire à l’ingénierie de pointe d’une hypercar, cette création devient un véritable manifeste roulant qui redéfinit les codes du luxe à l’état de matière brute.
Le concept du Blanc Éternel puise ses racines en 2011, lorsque Bugatti et KPM avaient sidéré le monde de l’automobile avec la Veyron Grand Sport L’Or Blanc, habillée de détails en porcelaine. Quinze ans plus tard, le duo se reforme pour saluer le dernier crépuscule de l’ère 100 % thermique de Bugatti. La carrosserie délaisse les configurations de peinture classiques au profit d’une base blanche immaculée, inspirée de la porcelaine. Pour souligner l’écriture sculpturale de la voiture, les artisans ont passé des centaines d’heures à masquer puis peindre à la main de larges lignes géométriques noires et fluides qui courent le long des panneaux de carrosserie. Résultat : une livrée qui évoque une maquette numérique en fil de fer ultra‑technologique, avec une esthétique à la fois futuriste, graphique et d’une délicatesse extrême.
Fidèle à l’héritage de KPM, de la véritable porcelaine, bien tangible, est intégrée directement dans l’architecture de l’hypercar, loin de se limiter à une simple inspiration chromatique. À l’extérieur, ce matériau précieux, fini à la main, souligne le bouchon de remplissage de carburant et les emblèmes centraux de la marque. À bord, l’habitacle ultra‑luxueux décline le thème sur des surfaces gainées de cuir blanc, rehaussées de fines rayures noires contrastées. De véritables plaques de porcelaine remplacent les inserts classiques en carbone ou en aluminium, habillant les accoudoirs de porte, les commandes de vitres, les panneaux de console centrale et les grilles de haut‑parleurs. Même le compartiment du moteur quadri‑turbo bénéficie de ce traitement royal, avec un habillage de capot moteur blanc sur‑mesure frappé du sceptre royal emblématique de KPM, tandis que la mention « Blanc Éternel » est élégamment calligraphiée sur l’envers de l’aileron arrière actif.
Sous ce travail d’orfèvre d’une complexité folle, la mécanique reste un monstre absolu qui défie les lois de la physique. La Mistral signe l’adieu officiel, sur route ouverte, au légendaire W16 8,0 litres quadri‑turbo de Bugatti, avant que la marque ne bascule définitivement vers le groupe motopropulseur hybride V16 de la future Tourbillon. Avec 1 578 chevaux (1 600 ch) à la clé, le roadster catapulte de 0 à 100 km/h en seulement 2,4 secondes et file jusqu’à une vitesse de pointe, limitée électroniquement, d’environ 420 km/h (avec un potentiel théorique approchant les 439 km/h). Clin d’œil amusant, mais délicieusement exclusif, à cette collaboration autour de la porcelaine : aucun banal porte‑gobelet à bord, mais l’heureux propriétaire anonyme reçoit en revanche 1 000 tasses à café KPM assorties, réutilisables, en porcelaine.
Si Bugatti garde jalousement confidentiel le montant final de cette commande Sur Mesure, une Mistral « de série » — produite à seulement 99 exemplaires dans le monde — s’affiche déjà à un prix d’attaque d’environ 5 millions de dollars US hors options. Au regard de l’ouvrage entièrement artisanal, du développement sur‑mesure des éléments KPM et de son statut de pièce unique appelée à entrer dans l’histoire, la valeur de la W16 Mistral « Blanc Éternel » s’envole très largement au‑delà de ce seuil.
