Mansory dévoile le Zeekr 9X ultra‑luxe au salon Auto China 2026

Résumé

• Le préparateur allemand Mansory a dévoilé son tout premier projet dédié à un modèle chinois lors du salon Auto China 2026 à Beijing, avec une métamorphose esthétique intégrale du Zeekr 9X.
• La préparation extérieure, résolument agressive, inclut un kit widebody sur mesure en fibre de carbone, des portes antagonistes à ouverture arrière et un somptueux habitacle en cuir blanc doté d’un réfrigérateur intégré dans la console centrale.
• Le SUV porte-étendard conserve son groupe motopropulseur hybride rechargeable 900 volts d’origine, qui développe 1 381 ch et permet un 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes, tout en offrant 380 km d’autonomie en mode 100 % électrique.

Le géant allemand de la préparation Mansory s’est invité en force au salon Auto China 2026 de Beijing en levant le voile sur son tout premier projet sur un modèle chinois : un Zeekr 9X radicalement réinterprété. Symbole d’un véritable tournant culturel pour cette maison historiquement centrée sur l’Europe, cet exemplaire unique s’empare du SUV hybride porte-drapeau de Geely et le dope d’une dose inédite d’agressivité façon aftermarket. Le modèle de série avait déjà hérité du surnom de « Hangzhou Bay Cullinan » pour ses proportions imposantes, mais l’intervention de Mansory propulse ce mastodonte du luxe dans une tout autre stratosphère en termes de présence sur la route.

Les limites esthétiques sont repoussées à l’extrême à l’extérieur. Cette réalisation sur mesure remplace les éléments de carrosserie d’origine par des boucliers entièrement repensés enfibre de carbone à l’avant comme à l’arrière, complétés par un imposant aileron de toit largement agrandi. Pour accentuer ses ambitions ultra-luxe, le préparateur a intégré des portes antagonistes à ouverture arrière sur mesure, clin d’œil assumé à ses rivaux britanniques du très haut de gamme. Et pour que la silhouette intimidante sonne aussi menaçante qu’elle en a l’air, l’atelier a installé une ligne d’échappement à clapets spécifique, qui parachève cette posture widebody blanc et bronze furieusement agressive.

À bord, la débauche de luxe se poursuit avec une obsession assumée pour l’opulence. Le cuir blanc moelleux de l’habitacle contraste avec les inserts de planche de bord en Alcantara noir et des touches dorées spectaculaires. Les passagers profitent de sièges entièrement électriques et d’un réfrigérateur parfaitement intégré au cœur de la console centrale. Le conducteur bénéficie d’un volant sport Mansory sur mesure, tandis que les quatre panneaux de porte arborent des logos rétroéclairés, scellant le caractère ultra exclusif de ce SUV haute performance.

Malgré cette avalanche de modifications visuelles, le SUV porte-étendard conserve sa chaîne de traction d’origine, proprement hallucinante. Basé sur la plateforme avancée SEA-S en 900 volts, le groupe hybride turbocompressé 2,0 litres associé à trois moteurs électriques délivre 1 381 ch et 1 410 Nm de couple. De quoi catapulter ce colosse de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes à peine, avant d’atteindre une vitesse maximale bridée électroniquement à 240 km/h.

Au-delà des performances pures, la base technologique de cehybride rechargeable est tout aussi impressionnante. Un généreux pack batterie de 70 kWh offre une autonomie record de 380 km en tout-électrique, épaulé par une architecture de charge 6C capable de passer de 10 à 80 % en moins de 11 minutes. Associé à une suspension pneumatique à chambre fermée et à une barre stabilisatrice active en 48 V, cet engin sur mesure promet un confort de roulage qui marie à la perfection force brute et stabilité feutrée, preuve que le segment premium chinois s’impose désormais pleinement sur la scène mondiale du tuning.