Tesla Roadster : présentation désormais visée pour avril 2026

Résumé

• Elon Musk a confirmé sur X que la nouvelle génération de Tesla Roadster, maintes fois repoussée, sera « espérons-le » dévoilée fin avril 2026.
• Ce coupé sportif 100 % électrique a été présenté pour la première fois sous forme de prototype en 2017, avec un objectif de lancement initial fixé à 2020.
• De récents dépôts de marques et des offres d’emploi laissent entendre que Tesla affine activement le design, même si la production de masse pourrait encore se faire attendre plusieurs années.

Le CEO de Tesla, Elon Musk, a une nouvelle fois déplacé les lignes pour l’insaisissable nouvelle génération de Tesla Roadster. S’adressant aux réseaux sociaux, Musk a annoncé sur X que la grande révélation de cette supercar électrique très attendue aura « espérons-le » lieu le mois prochain, avec un nouveau cap fixé à fin avril 2026. Après avoir d’abord évoqué une démonstration le 1er avril lors d’une apparition fin 2025 dans le Joe Rogan Experience, le milliardaire de la tech a légèrement repoussé le calendrier tout en présentant le futur modèle comme « un truc de dingue, totalement next level ».

La nouvelle génération de Tesla Roadster a essuyé une myriade de reports depuis sa première apparition sur scène en tant que prototype en 2017. Annoncée à l’origine pour envahir les routes dès 2020, cette machine 100 % électrique a sans cesse été reléguée au second plan, la marque ayant choisi de concentrer ses moyens sur la montée en puissance de ses modèles phares comme la Model Y et le Cybertruck, ainsi que sur ses logiciels de conduite autonome. Ces changements de priorités répétés ont mis à rude épreuve la patience des early adopters, qui avaient versé des acomptes de précommande très conséquents — de 50 000 $ pour les versions standard jusqu’à 250 000 $ pour la très exclusive Founders Series.

Malgré un scepticisme persistant, un véritable frémissement se fait enfin sentir en coulisses. Tesla a récemment déposé de nouvelles demandes de dépôts de marques auprès de l’USPTO, qui dévoilent une ligne de toit légèrement plus anguleuse que celle du concept initial. Ajoutez à cela de nouveaux dépôts de brevets pour un siège monocoque en matériau composite, ainsi qu’une nouvelle vague de recrutements d’ingénieurs dédiés à la production du Roadster, et l’on voit clairement que le constructeur avance. Toutefois, le glissement de vocabulaire de Musk, qui parle désormais d’« unveiling » plutôt que de « demo », pousse de nombreux observateurs à parier sur un profond restylage, avec une production de série qui pourrait ne pas démarrer avant 2027.