Mercedes-AMG Mythos CLE Coupé : le retour d’un V8 ultra radical
Basé sur le CLE, ce modèle vitrine combine un V8 biturbo à vilebrequin plat avec une carrosserie ultra-large, un kit aérodynamique taillé pour le circuit et le statut Mythos hyper-exclusif.
Résumé
- Mercedes-AMG prépare un coupé Mythos en série ultra-limitée, dérivé du CLE, qui signe un retour tonitruant au V8 au cœur de sa gamme de sportives intermédiaires.
- Le prototype camouflé est soumis à des essais grand froid en Suède, avec un kit aéro taillé pour le circuit, une voie élargie et des composants réglés pour offrir un appui massif et une stabilité irréprochable.
- Positionné au-dessus des AMG classiques, le Mythos sur base CLE devrait embarquer un nouveau V8 4,0 litres biturbo à vilebrequin plat, afficher une puissance en très net progrès par rapport au CLE 53 et se rapprocher du monde des hypercars tant par son tarif que par la rareté de sa production.
Mercedes-AMG utilise le CLE comme terrain d’expression pour son prochain manifeste Mythos, propulsant le coupé bien au-delà du déjà très musclé CLE 53, aux portes de l’univers Black Series. Les clichés espion et les images officielles des tests hivernaux révèlent une carrosserie large sur mesure, un avant profondément retravaillé sur le plan aérodynamique et une calandre plus haute et plus agressive qui alimente un nouveau V8 4,0 litres à vilebrequin plat. Deuxième modèle Mythos après le PureSpeed dérivé du SL, il est pensé comme une pièce de collection emblématique plutôt qu’une simple AMG de grande série.
Sous la peau, la véritable star est le nouveau V8 4,0 litres à vilebrequin plat, qui doit faire ses débuts dans la Classe S restylée avant d’être poussé à l’extrême dans le Mythos dérivé du CLE. Les premières estimations évoquent plus de 650 ch et plus de 800 Nm de couple, de quoi abattre le 0-100 km/h bien en dessous des quatre secondes et viser une vitesse de pointe proche des 300 km/h. Le châssis est dimensionné en conséquence, avec une voie élargie, une garde au sol abaissée, un déport de roues plus agressif et une aérodynamique digne de la compétition, comprenant un spectaculaire aileron arrière fixe, un toit en fibre de carbone et quatre sorties d’échappement trapézoïdales.
Sur le plan culturel, ce Mythos CLE s’impose comme un virage stratégique pour Mercedes-AMG après l’accueil mitigé réservé à la C63 hybride quatre-cylindres. Il revendique pleinement l’héritage de la marque en matière de coupés V8 tonitruants et surdimensionnés, tout en se positionnant dans une sphère ultra-luxueuse, au-dessus même des traditionnelles Black Series. Une production limitée, un niveau de personnalisation poussé et un tarif stratosphérique le réserveront aux collectionneurs les plus exigeants, mais son existence confirme qu’AMG croit toujours à un avenir fait de performances spectaculaires, menées par le thermique, au sommet de sa gamme.




















