Ringbrothers dévoile « Octavia », une Aston Martin DBS de 805 ch

Dotée d’un V8 5,0 L Ford Performance suralimenté par Harrop, cette restomod signée Ringbrothers porte l’Aston Martin DBS à 805 ch.

Automotive
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Résumé

  • Ringbrothers dévoile Octavia, un restomod sur base d’Aston Martin DBS de 1971
  • Carrosserie carbone, V8 compressé, 805 ch, boîte manuelle six vitesses
  • Plus de 12 000 heures de savoir-faire artisanal, dévoilée à The Quail

Ringbrothers a dévoilé sa création la plus ambitieuse à ce jour lors de The Quail, A Motorsports Gathering : une Aston Martin DBS de 1971 entièrement réinventée, baptisée Octavia. Fruit de plus de 12 000 heures d’ingénierie et d’artisanat, cette commande marque le tout premier projet Aston Martin du préparateur du Wisconsin et ses grands débuts à la Monterey Car Week.

Sous la carrosserie en fibre de carbone façonnée à la main se cache un V8 5,0 L Ford Performance coiffé d’un compresseur Harrop, pour 805 ch transmis via une boîte manuelle à six rapports. Voie élargie, arceau structurel intégré et châssis sur mesure Roadster Shop offrent un comportement moderne à la hauteur de cette puissance. Des jantes HRE trois-pièces à fixation centrale, des freins Brembo et des combinés filetés Fox complètent cet ensemble digne d’un véritable engin de course.

Le design oscille entre fidélité à l’origine et réinvention. Si la teinte Double-0 Silver rend hommage à la silhouette signée Townsend, des arêtes plus saillantes et des proportions exacerbées projettent le modèle dans l’ère contemporaine. À bord, Octavia reçoit une planche de bord en fibre de carbone, des inserts en inox imprimé 3D, un cuir plissé et des poignées de porte en laiton usiné. Des pare-soleil Gentex électrochromiques et un dispositif complet de caméras ajoutent une touche digne de Bond, soulignant le leitmotiv de Ringbrothers : « Que conduirait un agent du MI6 en vacances ? »

Avec Octavia, Ringbrothers fusionne l’élégance britannique à la puissance américaine, livrant une Aston Martin unique qui ambitionne de repousser les limites du restomod sur l’une des scènes automobiles les plus prestigieuses au monde.

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