La Fédération Internationale de l'Automobile rend ses conclusions suite à l'accident qui a couté la vie au pilote Anthoine Hubert

Un des pilotes impliqués se dit mécontent du rapport.

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Le 31 août dernier le pilote français de 22 ans Anthoine Hubert décédait dans un accident lors d’une course de Formule 2 disputée en marge du Grand Prix de F1 à Spa (Belgique). Impliqué dans un carambolage sa voiture avait été découpée en deux. La FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) vient de rendre son rapport sur les causes de l’accident.

Une enquête comprenant “des entretiens avec les personnes impliquées, l’inspection des preuves matérielles, l’analyse du matériel vidéo disponible, ainsi que l’examen des données de l’équipe Data Logger et Accident Data Recorder”, détaille la FIA ont permis de déterminer les circonstances du drame.

Selon la FIA “une chaîne d’événements a entraîné une séquence d’accidents longue et complexe impliquant quatre conducteurs, qui a finalement conduit à un impact de type «T-Bone» à grande vitesse entre les voitures de Juan Manuel Correa et d’Anthoine Hubert“. La Fédération, explique également qu’aucune ”cause spécifique unique mais de multiples facteurs contributifs à l’origine de la gravité de l’accident ont été identifiés, suite à une analyse détaillée des différentes phases de l’accident”.

“L’enquête n’a trouvé aucune preuve qu’un pilote n’a pas réagi de manière appropriée en réponse au signal du drapeau jaune ou aux circonstances sur la piste” ajoute la FIA.

Un des pilotes impliqués mécontent

De son côté le pilote Juan Manuel Correa impliqué dans le crash s’est dit non satisfait de cette étude dans un post Facebook. “Le département de la sécurité de la FIA a passé près de cinq mois à enquêter, mais selon moi, leurs conclusions apportent plus de questions que de réponses. De plus, je suis étonné de ne pas avoir eu accès au rapport complet de l’accident qui aurait pu me donner une meilleure compréhension des conclusions effectuées par la FIA. Le 31 août 2019, mon ami et adversaire a perdu la vie, une famille a perdu un proche, et j’ai subi de graves blessures. On ne peut pas changer le passé, mais peut-être que toute cette douleur peut avoir un sens si cela permet de rendre ce sport plus sûr. Je continuerai donc à essayer d’obtenir une copie du rapport complet de l’accident“.

L’intégralité du rapport est à retrouver ici.

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