Tesla nimmt Roadster-Reservierungen für 50.000 US-Dollar wieder an – Enthüllung am 1. Oktober
Zusammenfassung
Tesla hat die Bestellungen für den Next-Generation Roadster wieder geöffnet – mit einer saftigen Anzahlung von 50.000 US-Dollar, fällig bereits Wochen vor der offiziellen Enthüllung des Fahrzeugs.
Beim Event am 1. Oktober in Texas soll ein schwebendes, ferngesteuertes Stunt-Car mit SpaceX-Kaltgas-Triebwerken im Mittelpunkt stehen.
Die neue Reservierungsrunde startet, obwohl der ursprüngliche Roadster von 2017 bereits mindestens achtmal verschoben wurde, ohne dass bislang auch nur ein einziges Serienfahrzeug ausgeliefert wurde.
Der Tesla Roadster steht offiziell wieder in den Bestellbüchern – doch wer sich einen Platz in der Warteschlange sichern will, braucht vor allem eines: enormes Vertrauen auf Vorschuss. In der Woche vom 20. September hat der Autobauer still und leise die Reservierungen für seinen Elektro-Hypercar der nächsten Generation wieder eröffnet. Interessierte sollen dabei viel Geld investieren, noch bevor überhaupt eine finale Serienversion gezeigt wurde. Für die Reservierung ist eine stattliche Anzahlung von 50.000 US-Dollar fällig: Den Anfang macht eine vollständig erstattungsfähige Kreditkartenzahlung über 5.000 US-Dollar, innerhalb von zehn Tagen muss dann eine Überweisung über 45.000 US-Dollar folgen. Das Reservierungsportal ging rund zwei Wochen vor dem mit Spannung erwarteten Enthüllungsevent am 1. Oktober nahe Waco in Texas online. Dort will das Unternehmen nach eigenen Angaben endlich die offiziellen Preise, technischen Spezifikationen und Produktionsziele bekannt geben.
Indem der Autobauer für ein noch ungesehenes Fahrzeugdesign sofort eine fünfstellige Summe verlangt, stellt er die Loyalität seiner Kundschaft angesichts seiner notorisch brüchigen Bilanz auf die Probe. Es ist bereits das zweite Mal, dass das Unternehmen für den Tesla Roadster Anzahlungen von 50.000 US-Dollar einsammelt. Bereits im November 2017 gab es eine entsprechende Aktion, bei der zudem eine Founders Series für 250.000 US-Dollar angeboten wurde – der Gesamtbetrag war im Voraus zu zahlen. Die damalige Version von 2017 sollte 2020 in Produktion gehen, wurde inzwischen jedoch mindestens achtmal verschoben, ohne dass in fast neun Jahren auch nur ein einziges Exemplar auf die Straße gekommen wäre. Für frühe Interessenten wird es noch komplizierter: Prominente Reservierungsinhaber wie der Tech-Creator Marques Brownlee und der OpenAI-Manager Sam Altman hatten nach stornierten Vorbestellungen offenbar Schwierigkeiten, ihre Rückerstattungen tatsächlich zu erhalten.
Mit der Präsentation am 1. Oktober will Tesla die Erzählung neu ausrichten und veraltete Konzepte durch eine radikale ästhetische Überarbeitung ersetzen. Jüngste Teaser deuten darauf hin, dass die neue Generation die bisherigen Kurven zugunsten eines kantigen Redesigns aufgibt, das stark vom Cyber-Stil geprägt ist – inklusive eines modernen, durchgehenden Leuchtbands. Die aktualisierte Optik soll die großen Versprechen von 2017 in den Schatten stellen: Damals wurde das Fahrzeug mit einem Einstiegspreis von 200.000 US-Dollar, einer Reichweite von 620 Meilen, einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 250 mph und einem Sprint von 0 auf 60 mph in unter 1,9 Sekunden angekündigt.
Um die radikal überarbeitete Vision zu verkaufen, hat CEO Elon Musk eine spektakuläre Live-Demonstration für den Tesla Roadster angekündigt. Im Mittelpunkt stehen von SpaceX entwickelte Kaltgastriebwerke, die das Auto laut Musk tatsächlich schweben oder fliegen lassen sollen. Dieser mit Triebwerken ausgestattete Stuntwagen dürfte jedoch vollständig ferngesteuert sein, keine Straßenzulassung erhalten und allein mehrere Hunderttausend US-Dollar kosten. Musk erklärte auf dem All-In Summit ausdrücklich, für das Event in Texas sei ein Live-Publikum nötig, damit die Anwesenden persönlich bestätigen könnten, dass die physikwidrige Demonstration nicht von KI erzeugt wurde. Trotz der theatralischen Inszenierung bleibt der Markt insgesamt skeptisch, was einen baldigen Start angeht. Prognosekontrakte auf Polymarket sehen die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug bis Ende 2026 an Kundinnen und Kunden ausgeliefert wird, derzeit bei unter 5 Prozent; für tatsächliche Auslieferungen im Jahr 2027 liegt sie bei 61 Prozent.
