Michael Jordans Ferrari, Inspiration für den Air Jordan XIV, kommt für bis zu 1,3 Millionen US-Dollar unter den Hammer

Michael Jordans bis ins Detail individuell konfigurierter Ferrari 550 Maranello von 1997 rückt wieder ins Rampenlicht: Bei einer Auktion wird ein Erlös zwischen 700.000 und 1,3 Millionen US-Dollar erwartet. Für JOOPITER, die von Sänger Pharrell Williams gegründete Plattform für Sport-Sammlerstücke, ist der bedeutende Verkauf eine Premiere: Gemeinsam mit dem Automobilspezialisten Curated bringt sie erstmals ein Auto auf den Markt. Indem die Auktion die Welt hochkarätiger Automobilsammlungen mit der kulturellen Strahlkraft exklusiver Sportmemorabilien verbindet, lotet sie eine neue Obergrenze für die Bewertung moderner Klassiker aus.

Jordan übernahm den Neuwagen im Mai 1997 und ließ den italienischen Boliden exakt auf seine ästhetischen Vorstellungen und seine Körpermaße zuschneiden. Der Grand Tourer trägt Lack in Rosso Barchetta, rollt auf verchromten Speedline-Felgen und verbirgt einen frei atmenden Ferrari-V12 mit 485 PS, gekoppelt an ein Handschaltgetriebe mit offener Schaltkulisse, wie es Puristen schätzen. Damit der 1,98 Meter große Jordan bequem Platz fand, passte Ferrari den Innenraum aus hellbraunem Leder eigens an: längere Sitzschienen und flacher gepolsterte Sitze. Als bewusst zurückhaltendes Detail bestellte Jordan den Wagen außerdem ganz ohne die traditionellen gelben Ferrari-Wappen auf den Kotflügeln.

Die Geschichte des Coupés ist untrennbar mit der Dominanz der Chicago Bulls auf ihrem Höhepunkt verbunden. Am 13. Juni 1997, unmittelbar nachdem er seine fünfte NBA-Meisterschaft gewonnen hatte, fuhr Jordan mit dem Wagen und dem personalisierten Illinois-Kennzeichen „MJ 5“ medienwirksam aus dem United Center. Später ist das Fahrzeug in der wegweisenden ESPN-Dokumentation The Last Dance zu sehen, wie es nach einem Training im Januar 1998 losfährt. Sein kultureller Einfluss reicht weit über den Asphalt hinaus: Der Wagen prägte auch die Sneaker-Geschichte, als er Nike-Design-Vizepräsident Tinker Hatfield unmittelbar zum Basketballschuh Air Jordan XIV inspirierte. Hatfield griff Details der italienischen Karosserie auf und integrierte ein Ferrari-artiges gelb-schwarzes Jumpman-Wappen sowie ein markantes Profilsohlenmuster in die ikonische Silhouette.

Ende 2002 verkaufte Jordan den Ferrari schließlich und löste damit ungewollt ein jahrzehntelanges Verschwinden aus. Das legendäre Chassis blieb 24 Jahre lang vollständig aus der Öffentlichkeit verschwunden, bevor es 2026 zweifelsfrei wiederentdeckt wurde. Trotz seines mythischen Status und seiner enormen Leistungsfähigkeit wurde der Wagen über seine gesamte Lebensdauer hinweg nur selten gefahren: Zum Zeitpunkt seines historischen Verkaufs bei JOOPITER stehen knapp 19.000 Meilen auf dem Tacho.