Formel 1 erobert die Straßen von Madrid: Premiere des Großen Preises von Spanien auf dem neuen Stadtkurs

An diesem Wochenende bringt die Formel 1 den Großen Preis von Spanien auf den neu errichteten Stadtkurs von Madrid in der Hauptstadt. Die Anlage liegt innerhalb der Stadtgrenzen in den nordöstlichen Vororten und folgt der Strategie, Straßenkurse in international bedeutenden Metropolen zu etablieren. Ähnlich wie die neuen Rennstrecken in Miami und Las Vegas wurde auch dieser Kurs darauf ausgelegt, möglichst viele Möglichkeiten für die Bewirtung von Unternehmenskunden zu schaffen. Dank der guten Erreichbarkeit über den nahe gelegenen Flughafen und die Metrostation können viele Fans anreisen, ohne dass es zu den logistischen Verzögerungen kommt, die auf europäischen Rennstrecken auf dem Land häufig sind. Zu den exklusiven Hospitality-Angeboten gehören zwei erstklassig gelegene Boxengaragen zwischen den Teams von Red Bull und Mercedes, die für ein Restaurant von Gordon Ramsay reserviert sind.

Die Strecke verbindet unterschiedliche Umgebungen. Die Hälfte des Kurses führt über öffentliche Straßen rund um das Messegelände IFEMA, der übrige Teil liegt in der umliegenden Landschaft. Um beide Abschnitte miteinander zu verbinden, werden die Autos durch zwei Tunnel unter einer trennenden Autobahn hindurchgeführt. Die Fahrer müssen 23 Kurven bewältigen – eine Zahl, die Lando Norris im Simulator bewertete. McLaren-Teamchef Andrea Stella erklärte, das Layout habe mehr Kurven und Hochgeschwindigkeits-Schikanen als der Straßenkurs in Dschidda. Ein prägendes Element namens La Monumental wurde größer und schneller konstruiert als die Steilkurve in Zandvoort.

Das aggressive Streckendesign hatte bei jüngsten Tests Folgen. Bei einem zweitägigen Formel-3-Test auf dem Stadtkurs von Madrid gab es 19 rote Flaggen, fünf Chassis wurden komplett zerstört. Ferrari-Teamchef Fred Vasseur bemerkte, dass der Streckenbelag bei diesen Sessions deutlich holprig gewesen sei. Alex Albon verglich das kompromisslose Layout mit Macau und prognostizierte, dass es im Rennen keine Überholmanöver geben werde. Da am Rennwochenende auch Formel-2- und Formel-3-Rennen stattfinden, dürften die Barrieren einiges abbekommen.

Ferrari ist das einzige Team, das vor dem Wochenende bereits Kilometer auf der Strecke gesammelt hat. Die Scuderia nutzte einen ihrer beiden Filmtage pro Saison, um Lewis Hamilton und Charles Leclerc auf Pirelli-Demoreifen über einen verschmutzten Streckenbelag fahren zu lassen. Auch Carlos Sainz Jr. war daran beteiligt, den Stadtkurs von Madrid in seiner Heimat zu promoten. Mit dem Training am Freitag beginnt das Geschehen auf der Strecke offiziell.