Mercedes-AMG teasert elektrisches Performance-SUV als GT 4-Door Coupe Schwester
Unter einem dunklen Tuch gibt Mercedes-AMG einen ersten Blick auf den kommenden Crossover aus Affalterbach – mit rennstreckenorientierter Elektro-Performance im höhergelegten Format.
Zusammenfassung
Mercedes-AMG hat ein Teaserbild eines hoch bauenden Crossover-Schwestermodells zum AMG GT 4-Door Coupé EV veröffentlicht.
Erwartet wird ein 106-kWh-Akkupaket, in den Topversionen sollen damit bis zu 1.150 PS aus Dual- und Tri-Motor-Setups möglich sein.
Mercedes-AMG bereitet die Erweiterung seiner Performance-EV-Topliga vor. Auf Instagram veröffentlichte der deutsche Autobauer einen Teaser, der ein geheimnisvolles Fahrzeug unter einem dunklen Tuch zeigt. Das kommende Modell ist als höhergelegtes Schwestermodell des vollelektrischen AMG GT 4-Door Coupe EV positioniert und markiert für die Performance-Sparte einen bedeutenden Kurswechsel. Zum schattenhaften Bild erklärte die Marke selbstbewusst, das Fahrzeug sei in Affalterbach geboren und gebaut worden, um bestehende Erwartungen herauszufordern.
Die visuellen Hinweise im Teaser verweisen direkt auf die aggressive Designsprache der Limousinenvariante. Unter der Abdeckung schimmern die vertrauten Rückleuchten hervor, ebenso der charakteristische LED-Leuchtstreifen und die Gestaltung mit dem dreizackigen Stern. Die verborgene Silhouette unterscheidet sich jedoch deutlich vom schlanken, flachen Profil der aktuellen Generation. Der neue Crossover fällt wesentlich höher aus und setzt auf eine markante Heckklappenform, die ihm einen praktischen Auftritt verleiht, ohne Abstriche bei der Ästhetik zu machen. Damit verfolgt Mercedes-AMG offenbar gezielt das Ziel, das hart umkämpfte Luxus-Crossover-Segment zu erobern und zugleich seine Rennstreckenqualitäten zu bewahren.
Unter dem dramatischen Exterieur dürfte das neue Modell die robuste technische Basis seiner Schwestermodelle übernehmen. Branchenbeobachter rechnen mit einem mächtigen 106-kWh-Akkupaket als Kern der elektrischen Architektur. Auch bei der Leistung dürfte es sich an den eindrucksvollen Werten der aktuellen GT-Reihe orientieren: Der GT63 als Topmodell leistet 1.150 PS, der GT55 in der Mittelklasse 805 PS. Selbst der GT53 als Einstiegsmodell bringt noch beeindruckende 536 PS auf die Räder.
Mercedes hatte seine Absicht, ein eigenständiges elektrisches Performance-SUV zu entwickeln, bereits Ende vergangenen Jahres angedeutet. Schon in einer Ankündigung im Dezember verwendete der Hersteller dieselbe Formulierung zu seinen Wurzeln in Affalterbach. Mit einem Crossover-Ableger kann die Marke ihre Technologieinvestitionen optimal ausschöpfen und zugleich die Nachfrage der Kundschaft nach höhergelegenen Luxusfahrzeugen bedienen. Der offizielle Marktstart des mit Spannung erwarteten Modells scheint unmittelbar bevorzustehen, während das Unternehmen seine nächste Generation elektrifizierter Fahrzeuge fertigstellt.
