Bugatti produziert letzten W16 Mistral Hypercar
Das 99. und letzte Exemplar markiert das Ende der Ära des straßenzugelassenen W16-Motors mit vier Turboladern.
Zusammenfassung
Bugatti hat in seinem Atelier in Molsheim nun offiziell das 99. und letzte Exemplar des W16 Mistral fertiggestellt.
Der maßgeschneiderte Hypercar präsentiert sich mit einer zweifarbigen Außenlackierung in Pearl und Sparkle sowie innen mit von einem Falken inspirierten Details.
Mit diesem Meilenstein endet eine fast zwei Jahrzehnte währende Ära von Bugattis quad-turboaufgeladenem 8,0-Liter-W16-Antrieb.
Bugatti hat offiziell das letzte Serienexemplar des W16 Mistral vorgestellt und damit die Ära des straßenzugelassenen W16-Motors der Marke endgültig abgeschlossen. Der 99. und letzte Roadster verließ kürzlich das Atelier im französischen Molsheim – in einer maßgeschneiderten, hochgradig personalisierten Ausführung.
Im Rahmen des Personalisierungsprogramms Sur Mesure gefertigt, präsentiert sich die finale Ausführung in einer eleganten Zweitonlackierung in „Pearl“ und „Sparkle“, die einen Kontrast zum Interieur in „Magnolia“ und „Grey Carbon Matt“ bildet. Der offene Innenraum greift individuelle Details aus dem Nahen Osten auf, darunter einen Schaltknaufaufsatz in Falkenform, gestickte Falkenmotive sowie Ettore Bugattis Signatur an den Kopfstützen, Einstiegsleisten und der Verkleidung des Motordeckels. Eine von Lalique gefertigte Kristallplakette „Spirit of the Wind“ an der Armlehne sowie eine Widmungsplakette mit der Inschrift „The last of its kind“ unterstreichen den Sammlerstatus des Hypercars zusätzlich.
Unter der skulpturalen Karosserie arbeitet Bugattis legendärer 8,0-Liter-W16-Motor mit vier Turboladern, der beeindruckende 1.600 PS (1.578 hp) leistet. Mit einer gemessenen Höchstgeschwindigkeit von 453,91 km/h (282 mph) hat sich der Mistral als schnellstes offenes Serienfahrzeug der Welt etabliert. Zugleich ist er das letzte straßenzugelassene Modell mit diesem ikonischen Antriebsstrang, bevor Bugatti auf hybride V16-Architekturen umstellt.
Mit dem finalen Bugatti W16 Mistral endet die auf 99 individuell in Auftrag gegebenen Exemplare limitierte Serie. Jedes davon kostete 5.000.000 €; die Auslieferungen durch Bugatti sind inzwischen abgeschlossen.
