Mansory enthüllt den Ultra-Luxus Zeekr 9X auf der Auto China 2026

Zusammenfassung

• Der deutsche Tuner Mansory hat auf der Auto China 2026 in Peking sein erstes chinesisches Fahrzeugprojekt vorgestellt – ein umfassendes optisches Make-over des Zeekr 9X.
• Das brachiale Exterieur-Tuning umfasst ein maßgeschneidertes Widebody-Kit aus Carbon, hinten angeschlagene „Suicide Doors“ sowie ein luxuriöses Interieur aus weißem Leder mit einem Kühlschrank in der Mittelkonsole.
• Das Flaggschiff-SUV behält seinen serienmäßigen 900-Volt-Plug-in-Hybrid-Antrieb mit 1.381 PS, der den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,1 Sekunden ermöglicht und zugleich 380 Kilometer rein elektrische Reichweite bietet.

Das deutsche Tuning-Schwergewicht Mansory hat die Auto China 2026 in Peking offiziell geentert und dort sein erstes chinesisches Fahrzeugprojekt enthüllt: einen radikal neu interpretierten Zeekr 9X. Für die traditionell europäisch geprägte Veredelungsmarke markiert dieses Einzelstück einen deutlichen Kulturwechsel: Geelys Flaggschiff-Hybrid-SUV wird mit einer kompromisslosen Dosis Aftermarket-Aggression aufgeladen. Schon das Serienmodell trug wegen seiner imposanten Proportionen den Spitznamen „Hangzhou Bay Cullinan“, doch Mansory katapultiert den gigantischen Luxus-Cruiser in eine völlig neue Stratosphäre der Straßenpräsenz.

Optisch wird das Exterieur bis an die absolute Grenze getrieben. Der maßgeschneiderte Umbau ersetzt die Serienstoßfänger durch neu gestaltete, komplett ausCarbon gefertigte Front- und Heckschürzen, ergänzt durch einen drastisch vergrößerten Dachspoiler. Im Sinne seiner Ultra-Luxus-Ambitionen integrierte der Tuner individuell angefertigte, hinten angeschlagene Suicide Doors – eine unverhohlene Verbeugung vor den britischen Luxus-Rivalen. Damit die imposante Silhouette genauso bedrohlich klingt, wie sie aussieht, kommt außerdem eine speziell abgestimmte Klappenauspuffanlage zum Einsatz, die den aggressiven Widebody-Auftritt in Weiß und Bronze vollendet.

Im Innenraum setzt sich der opulente Umbau mit unerschütterlicher Hingabe an Luxus fort. Das üppige weiße Lederinterieur trifft auf schwarze Alcantara-Einsätze am Armaturenbrett und markante goldene Akzente. Die Passagiere genießen voll elektrisch verstellbare Sitze und einen nahtlos integrierten Kühlschrank in der Mittelkonsole. Der Fahrer greift zu einem individuell gestalteten Mansory-Sportlenkrad, während alle vier Türtafeln mit beleuchteten Markenlogos veredelt sind – ein unmissverständliches Statement für die exklusive High-Performance-Ausrichtung des Fahrzeugs.

Trotz der massiven optischen Eingriffe behält das Flaggschiff-SUV seinen beeindruckenden Serienantrieb. Aufbauend auf der hochmodernen 900-Volt-SEA-S-Plattform kombiniert der aufgeladene 2,0-Liter-Hybridantrieb ein Tri-Motor-Setup zu brachialen 1.381 PS und 1.410 Nm Drehmoment. Diese Power katapultiert den Koloss in atemberaubenden 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bevor bei elektronisch begrenzten 240 km/h Schluss ist.

Jenseits der reinen Beschleunigungswerte beeindruckt auch das technologische Fundament diesesPlug-in-Hybridmodells als ebenso beeindruckend. Ein massives 70-kWh-Batteriepaket sorgt für rekordverdächtige 380 Kilometer rein elektrische Reichweite, unterstützt von einer 6C-Ladearchitektur, die den Akku in weniger als 11 Minuten von 10 auf 80 Prozent lädt. Zusammen mit einem gekapselten Luftfahrwerkssystem und einem 48-Volt-Aktivstabilisator verspricht das veredelte Geschoss eine Fahrqualität, die rohe Gewalt mit souveräner Stabilität perfekt ausbalanciert – und eindrucksvoll beweist, dass Chinas Premium-Automobilsektor endgültig auf der globalen Tuningbühne angekommen ist.