Mercedes‑Maybach S‑Klasse 2027: V12 bleibt, Hightech kommt dazu

Zusammenfassung

• Die Mercedes-Maybach S-Klasse des Modelljahrs 2027 behält im S680 den V12-Motor bei, während der S580 einen neuen, 530 PS starken Mildhybrid-V8 erhält.
• Zu den Neuerungen am Exterieur zählen ein um 20 Prozent vergrößerter, beleuchteter Kühlergrill, Scheinwerferakzente in Roségold sowie neue, selbstaufrichtende „Floating Star“-Felgen.
• Im opulenten Innenraum gehört der MBUX Superscreen nun zur Serienausstattung, flankiert von umfangreichen neuen Made-to-Measure-Individualisierungsmöglichkeiten.

Mercedes-Benz hat nun offiziell dieMercedes-Maybach S-Klasse des Modelljahrs 2027, vorgestellt und stattet seine Flaggschiff-Limousine mit einer Fülle opulenter Upgrades und technischer Finessen aus. Für Puristen ist die wohl größte Freude das Überleben desV12-Motors. Der Toptrimm S680 bleibt dem legendären 6,0-Liter-V12-Biturbo treu, der 621 PS und 664 lb-ft Drehmoment liefert und dank zusätzlicher Dämmung ein noch kultivierteres Innenraumambiente bietet. Der S580 wiederum erhält einen kraftvollen neuen 4,0-Liter-V8-Biturbo mit Mildhybrid-Technologie, der seine Leistung auf 530 PS und 553 lb-ft Drehmoment anhebt.

Das Exterieur der neuen Maybach S-Klasse zieht die Blicke mit einem um 20 Prozent vergrößerten Kühlergrill auf sich, der von einer illuminierten Einfassung und einem hinterleuchteten Maybach-Schriftzug geprägt ist. Raffinierte Details sind Roségold-Elemente in den Scheinwerfern und mehrere neue Felgendesigns – allen voran eine 20-Zoll-Felge in poliertem Silber, deren Kugellagermechanismus den zentralen Mercedes-Stern auch während der Fahrt aufrecht hält. Ein betont düster inszeniertes neuesNight Series-Exterieurpaket ist ebenfalls verfügbar und wird von sich konsequent wiederholenden Maybach-Logos zwischen den Felgenspeichen geschmückt. Der Fahrkomfort wird zusätzlich von der intelligenten AIRMATIC-Luftfederung verfeinert, die über Car-to-X-Kommunikation Schlaglöcher erkennt, die vorausfahrende Fahrzeuge melden, und das Fahrwerk proaktiv darauf vorbereitet.

Im Inneren intensiviert der Innenraum das für Maybach typische Cocooning-Erlebnis, im Mittelpunkt steht serienmäßig derMBUX-gesteuerte Superscreen. Das Ensemble spannt sich von A-Säule zu A-Säule und umfasst einen 14,4-Zoll-Touchscreen in der Mitte, ein 12,3-Zoll-Display für den Beifahrer und ein 12,3-Zoll-Kombiinstrument auf Basis der neuen MB.OS-Architektur. Fondpassagiere genießen zwei 13,1-Zoll-Entertainment-Displays, aufgewertete Komfortbedienelemente und speziell gestaltete Cupholder in der Mittelkonsole, die explizit für die optionalen, versilberten Robbe & Berking-Champagnerflöten entwickelt wurden. Um den erlesenen Geschmack seiner anspruchsvollsten Klientel punktgenau zu treffen, bietet das nun erweiterteMade-to-Measure-Personalisierungsprogrammmehr als 400 Interieurfarben und 150 Außenlackierungen, darunter Manufaktur Black Sparkling und Manufaktur Verde Silver Magno. Der ultra-luxuriöse Cruiser soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 zu den US-Händlern rollen.