Pierre Gasly steigt bei Guenther Steiners Red Bull KTM Tech3 ein
Zusammenfassung
- Pierre Gasly ist einem von Guenther Steiner geführten Konsortium beigetreten, das die Übernahme des Red Bull KTM Tech3 MotoGP Teams abgeschlossen hat.
- Der Deal holt mit Bolt Ventures und Main Street Advisors zwei US-Investorenschwergewichte an Bord – just in dem Moment, in dem MotoGP in eine neue, von Franchise-Prinzipien geprägte globale Wachstumsära aufbricht.
- Gasly ist damit der erste aktive Formel-1-Pilot, der Anteile an einem MotoGP-Team hält – ein klares Signal für einen noch engeren Crossover zwischen den beiden Top-Rennwelten.
Das Red Bull KTM Tech3 MotoGP Teamhat sich still und leise zu einem der spannendsten Crossover-Projekte im internationalen Motorsport entwickelt. Ex-Haas-F1-Teamchef Guenther Steiner hat als CEO übernommen und steht an der Spitze eines Konsortiums, zu dem IKON Capital, David Blitzers Bolt Ventures und Main Street Advisors gehören – jenes Investmentvehikel, das seit Langem mit LeBron James verbunden ist. Gemeinsam haben sie die vollständige Kontrolle über das traditionsreiche französische Satellitenteam übernommen; Berichten zufolge liegt das Gesamtvolumen des Deals im mittleren bis hohen zweistelligen Millionenbereich in Euro.
Im kulturellen Zentrum dieses Moves steht Alpine-F1-Pilot Pierre Gasly, der sich über die Investmentgruppe SLAM/TRAIL an Tech3 beteiligt hat und damit zum ersten aktiven F1-Fahrer wird, der in ein MotoGP-Team investiert.. In mehreren Statements hat Gasly betont, wie sehr er an die Stärke der Marke Tech3 und an das langfristige Wachstumspotenzial von MotoGP glaubt, während Liberty Medias Kontrolle über den kommerziellen Rechtehalter Dorna einen neuen Vorstoß nach Nordamerika und Asien entfacht. Für Tech3 kommt der neue Eigentümerkreis rechtzeitig vor der Saison 2026 – mit dem Versprechen, das Erbe des Teams zu respektieren und zugleich Marketing, kommerzielle Strategie und globale Sichtbarkeit deutlich hochzufahren, um die orangefarbene Satellitentruppe als potenzielle Vorreiter-Franchise in der nächsten MotoGP-Ära zu positionieren.
