fragment und DAB Motors verpassen dem URBAN E Motorrad von BRABUS ein monochromes Make-over

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Hiroshi Fujiwara FRAGMENT DAB Motors BRABUS URBAN E Motorcycle Collaboration Release Info
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Zusammenfassung

fragment überarbeitet den BRABUS URBAN E in einem cleanen Schwarz-Weiß-Look.

Das Elektromotorrad behält seine 37 PS, 475 Nm Drehmoment und bis zu 150 km Reichweite im Stadtverkehr bei.

Die Produktion ist weltweit auf nur 10 Exemplare limitiert.

Fragment, DAB Motors und BRABUS haben sich für die BRABUS URBAN E FRAGMENT EDITION zusammengetan und das erste Elektromotorrad des deutschen Tuners durch die unverwechselbare, zurückhaltende visuelle Sprache von Hiroshi Fujiwara verwandelt.

Die neue Edition basiert auf der BRABUS URBAN E, die Anfang dieses Jahres vorgestellt wurde. Sie lässt das mechanische Paket unangetastet und behandelt das Motorrad stattdessen als eine Studie der Kontraste. Das offensivere BRABUS-Design des Originals weicht einer strengen Schwarz-Weiß-Farbpalette: Die schwarze Karosserie wird durch weiß lackierte Radkappen aus Kohlefaser, weiße Brembo-Bremssättel, weiße BRABUS-Schriftzüge und einen weißen Ledersitz von BRABUS Masterpiece kontrastiert. Das fragment-Branding taucht punktuell auf den Seitenverkleidungen und dem vorderen Kotflügel auf, während eine maßgeschneiderte, kristallklare Rückleuchte das Logo des Labels direkt in ihre Linse integriert.

Die URBAN E behält die skulpturale Mischung aus Kohlefaser und präzisionsgefertigter Hardware bei, die die frühere BRABUS-Version auszeichnete. Die Carbon-Komponenten erstrecken sich über den vorderen Kotflügel, die seitlichen Lufteinlässe, die Motorabdeckungen, die Bugschürze, die Radkästen, die hinteren Winglets und die Bremskühlkanäle und bilden einen Kontrast zu den glänzenden und mattschwarzen Aero-Elementen.

Vorne befindet sich ein beleuchtetes BRABUS-Abzeichen neben einer maßgeschneiderten Scheinwerfereinheit mit vertikalen Tagfahrlichtern, während der Lenker im Supermoto-Stil CNC-gefräste Bedienelemente, Lenkerendspiegel und Bremshebel enthält. Mechanisch bleibt die FRAGMENT EDITION gegenüber der BRABUS URBAN E unverändert: Sie produziert 27,6 kW (37 PS) und 475 Nm Drehmoment am Hinterrad, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) und bietet mit ihrer 7,1-kWh-Batterie eine städtische Reichweite von bis zu 150 km (93 Meilen). Fünf wählbare Fahrmodi – Eco, Street, Sport, Nitrous und Reverse – bewahren den leistungsorientierten Charakter unter dem dezenteren Äußeren.

Jede BRABUS URBAN E FRAGMENT EDITION wird von DAB Motors in Frankreich handgefertigt. Die Produktion ist weltweit auf nur 10 individuell nummerierte Exemplare limitiert. Die Zusammenarbeit spiegelt die übergeordnete Philosophie von DAB wider, das Motorrad als Designobjekt ebenso sehr wie als Transportmittel zu betrachten. Gleichzeitig zeigt fragments Eingreifen, wie sehr ein hauptsächlich farbgesteuertes Redesign die Persönlichkeit einer bestehenden Maschine verändern kann, ohne ihre Technik zu modifizieren. Das Motorrad wird zum Preis von 50.000 USD nach Zuteilung angeboten. Reservierungen sind über DAB Motors möglich. Eine US-Version mit Anpassungen an die lokalen Vorschriften ist ebenfalls geplant.

Zoe Leung Senior Editor

Zoe Leung is a Senior Editor at Hypebeast, where she has been shaping the publication’s coverage of horology, art, design, and culture since 2023. Her extensive watch reporting spans exclusive manufacture visits with Maisons like Zenith, Jaeger-LeCoultre, and Grand Seiko, as well as insightful conversations with industry leaders and artisans. Beyond watches, she regularly spotlights international creatives and cultural phenomena, utilizing her knowledge of global music and entertainment subcultures to deliver narratives that explore the worldwide influence of contemporary visual storytelling and cross-cultural artistry.

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