Zusammenfassung
Brabus hat den Mercedes-AMG G 63 in einen maßgeschneiderten Pickup mit 900 PS verwandelt
Der exklusive Karosserieumbau ersetzt die geschlossene SUV-Form durch eine offene Ladefläche und ein aggressives Carbon-Breitbau-Kit
Die Produktion des stark modifizierten Fahrzeugs ist weltweit streng auf nur 10 Exemplare limitiert
Die Mercedes-Benz G-Klasse ist bereits ab Werk ein kühnes Luxus-Statussymbol. Doch die Aftermarket-Experten von Brabus haben diese ohnehin schon ostentative Anziehungskraft in völlig neue Sphären gehoben. Die Tuning-Schmiede präsentierte offiziell die Brabus P900 Rocket Edition – einen maßgeschneiderten Pickup auf Basis des Mercedes-AMG G 63 der Baureihe W 465. Durch ein völliges Neu-Denken der Fahrzeugarchitektur zielt dieser extrem limitierte Umbau explizit auf eine wohlhabende Klientel in sehen-und-gesehen-werden-Metropolen wie Los Angeles und Miami ab, die weit über die Präsenz eines konventionellen SUVs hinaus auffallen möchte. Die Produktion dieses stark modifizierten Trucks ist weltweit streng auf zehn Exemplare limitiert, was absolute Exklusivität auf den Straßen garantiert.
Um diese imposante Silhouette zu kreieren, wurde die geschlossene Standardform des SUVs komplett durch eine offene Ladefläche ersetzt. Die Brabus P900 Rocket Edition zieht mit ihrem maßgeschneiderten ROCKET EDITION WIDESTAR-Design aus Sichtcarbon alle Blicke auf sich. Optisch wird das Exterieur von aggressiven roten Akzenten geprägt, die einen markanten Kontrast zum Carbon-Gewebe bilden. Zugleich ruht das gesamte Chassis auf massiven 24-Zoll BRABUS Monoblock II EVO Felgen.
Unter der Motorhaube fällt die technische Überarbeitung ebenso radikal aus wie die ästhetische Transformation. Brabus hat den Hubraum des serienmäßigen 4,0-Liter-V8-Motors von Mercedes-Benz auf 4,5 Liter erweitert. Dieser stark modifizierte Biturbo-V8 leistet nun atemberaubende 900 PS (662 kW) – eine signifikante Steigerung gegenüber den ohnehin schon beeindruckenden 577 PS des regulären G 63. Der vergrößerte Motor generiert zudem ein gewaltiges maximales Drehmoment von 922 lb-ft (1250 Nm). Diese brachiale Kraft wird jedoch elektronisch auf 774 lb-ft begrenzt, einzig und allein um die essenziellen Antriebskomponenten vor der enormen Torsion zu schützen.
Die Leistungswerte sind für ein Fahrzeug dieser Größenordnung schlichtweg atemberaubend. Der Custom-Pickup beschleunigt in rasanten 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph). Damit ist er beim Sprint ganze sieben Zehntelsekunden schneller als die offizielle Werksangabe für den Standard-G 63. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 240 km/h (149 mph) abgeregelt. So viel Metall bei derartigen Geschwindigkeiten zu bewegen, fordert natürlich seinen Tribut beim Kraftstoffverbrauch: Die P900 Rocket Edition verzeichnet einen kombinierten Verbrauch von 17,3 Litern pro 100 Kilometer bei CO2-Emissionen von 393 g/km.